Élève commissaire en formation initiale à l'ENSP
ASPTS au SRIJ de Versailles
Adjoint de Sécurité - Commissariat de Versailles
Adjoint de Sécurité - ENP de Draveil
Brigadier de police - CSP Aix Les Bains
Elève gardien de la paix - ENP Sens
Brigadier Chef de Police à Lille
Lieutenant de police à Roissy Charles de Gaulle
Commissaire Central Adjoint à Cayenne
Renfort pour le sommet de l’O.T.A.N. à Strasbourg
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Une nuit de flic sur Paris
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Mais ils sont où ???
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Le vendredi, c’est tunning !
Mercredi 7 juin 2006Bonjour,
Paris a ses motards du château de Vincennes, le 93, ses adeptes du tuning, décibels et « runs ». Ce phénomène, vieux de 15 ans, a pour origine les conventions damateurs de coccinelles. Mais depuis, les données ont considérablement évolué. Le caractère sympathique de ces rassemblements a inévitablement dévié pour aboutir à des courses sauvages sur des voies ouvertes à la circulation, y compris sur autoroute.
Le tuning « gentil » peut prêter à sourire à la vue de certains résultats Cela nest plus drôle du tout quand des apprentis pilotes participent à 3 de front à des courses, le tout sous les acclamations de fans, de curieux et de « malgré nous ».
La police est présente, vous vous en doutez bien, pour canaliser les spectateurs qui veulent davantage de vitesse, de bruits, daudace et verbaliser les comportements irresponsables. Dans cette dernière catégorie, force est de constater que les jeunes conducteurs sont très nombreux. A peine titulaires du permis et déjà aux volants de bolides ou de voitures modifiées.
Je ne vous donnerai pas le lieu de rendez-vous de ce rassemblement digne dun mauvais remake de Fast and Furious. Si votre curiosité est trop forte, sachez quand même que le danger est omniprésent et que ce nest pas un endroit pour se promener en famille constaté -, en amoureux avéré -, ou avec son chien vérifié – .
En cas daccident, aucune structure de secours nest prévue puisquil ny a pas dorganisation à la base.
Alors fiez-vous à cette réplique qui caractérise tant la Police : Circulez, y a rien à voir !
A+
74 réponses à “Le vendredi, c’est tunning !”
- Nos amis les bêtes !!!
- Repose en paix
- Moi aussi j’ai un secret!!!
- La musique adoucit les heurts !!!
Mercredi 23 mai 2007 à 1:23
Salut willy aurai tu msn ? j’aurai quelques questions a te posé…
Lundi 9 avril 2007 à 12:43
coucou moi je dit c un peu normal qui é ca mai dans le 93 j y vai regulierement il n y a pas de voiture autre que les runeur car les gens attente qu ils parttent
é aussi il monte pas a 200
Jeudi 25 janvier 2007 à 19:43
salut willy( si je peux parler comme sa)
Pourquoi la BAC est mal interpreter par les jeunes et surtout je suis une formation de comptabiliter l’an prochain je passe mon bac et mon reve c’est d’etre a la BAC, donc j’aimerai savoir comment faire? qui voir? et surtout tu asfais quel étude?
Merci d’avance
sofian
Mardi 28 novembre 2006 à 19:16
Bonjour
j’ai lu ce blog et parcouru les commentaires de quelques personnes… Je suis moi même Gardien de la Paix depuis un bon bout de temps et je suis moi même en admiration devant une voiture preparée ( je parle moteur et non « touning » ). J’ai fréquenté les runs il y a quelques années et ils m’arrivent parfois d’y retourner faire un saut mais je suis complétement d’accord avec willy. Beaucoup de gens croient avoir la maitrise de leurs voitures et sont les premiers a critiqué les gens sur le périph… les ptits vieux de base qui pour eux le code de la route est deja bien loin … sans compter les inconscients, les bourrés etc.
Les runs OK mais sur piste fermée ou terrain prévu a cet effet.
En cas de crash… vous croyez quoi? que l’airbag va vous sauver la vie a plus de 200??? si toutefois l’airbag est encore présent ( gain de poids? )
J’ai moi même eu des swap sur 205 avec moteur en 16S turbal voir meme en 8soupares… j’ai roulé dans des caisses modifiées mais sur circuit.
Maintenant je suis complet d’accord qu’une journée sur circuit n’est pas donnée… mais je pense que quand on a l’argent pour modifié un chassis.. un moteur … et tout le reste .. on a bien encore 150 qui traine dans le porte feuille pour aller sur circuit
Personellement … je dis qu’un run sauvage dans une ZI sur un ligne droite ou on s’amuse a testé 1er.. 2eme et 3eme rapport pour comparer l’acceleration OK ( quand bien meme c’est interdit )
La ou je vois la dangerosité c’est deux ou trois personnes … calées a 80km/h par exemple et qui coupe a 250 voir plus au milieu de la circulation les vendredis soir sur autoroute…
Jusque la vous n’avez jamais eu d’accident tant mieux pour vous …
au fait connaisez vous les risques en cas d’accident avec quelqu’un d’autre?
si vous connaissez le montant vous avez de quoi vous faire un bon garage avec une « soub » sti une evo ou encore tout autre voiture comme supra !!!
j’aime la belle mécanique, j’aime voir les moteurs gavée de watts avec de gros turbos, des lignes complete inox qui font respirer toutes la santé du moteur … la ou je suis pas d’accord c’est les inconscients qui se croient meilleur pilotes que les autres…
Mais bon il faut de tout pour faire un monde .. on est la focalisé sur les Runs alors qu’ailleurs il y a les runs de moto .. les combats de chiens etc etc …
faites gaffes sur la route.. j’ai deja pu voir des crash de voitures lancé a plus de 200km/h sachant qu’en théorie on peut trouver la mort a 50km/h …
J’ai le souvenir d’une mere de famille il y a quelques années.. percuté par une bmw en pleine course …qui a fini carbonisé..elle et ses deux filles
voila c’etait pas un coup de gueule mais je pense faire la part des choses entre mon métier et les run’s dit sauvage
Un Gpx du 77
Vendredi 24 novembre 2006 à 18:07
Mes propos ne se veuleunt en rien « donneur de leçons ». Le decret cité à pour objectif de cadrer l’organisaion de rassemblement de véhicules à moteur. Ce meme decret ouvre une piste à la négociation en préalable (avis préfecture, et autres si « chrono »). Enfin ce decret ne prévoit pas que du timbre ammende, mais aussi du pénal pour les COURAGEUX ORGANISATEURS (souvent des présidents de club, d’asso,….). De fait dans l’éventualité d’organisateurs identifiés et responsables, une concertation devrait permettre quelques améliorations.Plusieurs propositions sont présentes dans les messages précédents .
Pour les autres, de type délits routiers (vos exemples de courses sur autoroutes) le pannel des contraventions est grand.
Bon courage à vous pour la mise en place de ces actions constructives. Et tennez nous au courant.
Au plaisir
Jeudi 23 novembre 2006 à 14:26
Salut Willy quand tu parles de comportements irresponsables, tu parles de comportements légaux ou irresponsables ? Tant qu’on est dans la cox, sais-tu que remplacer les 4 freins à tambour d’origine par 4 freins à disques est completement illégal et pourtant tellement sécurisant….
Concernant les préparations rien en france n’est fait pour permettre à un citoyen lambda qui modifie d’une facon ou d’une autre sa caisse dans les regles de l’art de rouler en toute légalité, le passage à la DRIRE étant dans la pratique impossible pour un particulier…
Que dire aussi de la vitesse… au lieu d’installer des radars, pourquoi ne pas brider toutes les voitures à 130, la au moins ca serait efficace, mais on préfere nous laisser le « choix de rester dans la légalité »…
Faut arreter un peu avec cet hypocrisis et regarder les vrais problemes en face…combien y a-t-il eu de morts à cause de ces incidents du vendredi ? Combien y en a-til eu de fait à cause des personnes qui ont des problemes de vue qu’on laisse rouler ?
N’y a-t-il pas des choses plus urgente à faire que de montrer des irresponsables comme vous dites à la télé, peut être controler les facultés des personnes agées à conduire par exemple… Je ne cherche pas à accuser les autres à ma place mais j’en est assez de passer pour un con parce que j’ai une GTI et que je roule quelque fois à 200 sur une ligne droite déserte et avec une bonne visu que. En passant je n’ai eu qu’un seul accrochage: en attendant qu’un mémé fasse une marche arriere: elle n’a pas pu regarder derriere elle a cause de son poignet cassé…
En fait c’est beaucoup plus simple de mesurer une vitesse et de jugez à la tete du conducteur et du véhicule que d’aller sermoner le bon citoyen qui tant qu’il est dans la légalité se sent en sécurité et n’en a plus rien à faire des autres….
Pour seb, demande aux motards de ne plus passer remonter les files et tu verra que ton temps passé dans les bouchons va bien augmenter….
Jeudi 23 novembre 2006 à 7:42
Bonjour,
voila, je lis les commentaires et je me rends compte quon parle du comportement »quelquefois »dangereux du vendredi…bien que ca fait des années que je participe et je n’ai jamais rien vu de dangereux…
bref, tous les jours je prends le periph pour aller travailler et des comportement dangereux jen vois, ceux des motards!!!
ils remontent les files de voitures en razant les retros, gueulent si on veux se rabattre pour sortir et roulent bcp plus vite que les automobilistes!!!
questions:la limitation de vitesse est elle la meme pour les autos et les motos?
ma reponse:non!
doit on en conclure quon est plus en securité en moto?
personnellement jen ai marre des motards qui roulent au milieu des voitures, nous obligeant a nous serrer contre les rails de securité!ils deboulent dans nos retros bien plus vite que la limitation de vitesse et eux sont tranquils…pas de probleme on est motard si vous gueulez on fait des manifs et on bloque tout!
Mercredi 22 novembre 2006 à 17:20
Bonjour willy. Je fréquente aussi régulièrement les « runs du vendredi » et je suis également un membre actif de plusieurs forum auto. Ces phénomènes ont toujours exister, mon père qui a 55 ans en a fait en Alfa Giuletta!(Ca rame, mais c’est pas le sujet). Alors pourquoi votre comportement (police, gendarme…) a-t-il changé? Vous ne pourrez jamais stopper ce phénomène, c’est impossible de lutter contre la passion de l’automobile. Alors pourquoi ne pas nous encadrer? 90% des personnes se rendant à ce genre de rassemblement sont dingues de préparation auto et non de « tuning », ils ne faut pas mélanger. Nous ne sommes pas là pour chercher des problèmes. Evidemment il y a toujours des C…, mais c’est partout pareil. Aujourd’hui si l’on veut vivre sa passion à fond, il est impossible de tourner sur circuit pour moins de 50 la journée environ (sans compter les pneus, l’essence, les freins…). Alors ma question est : En dehors de la répression, que proposez-vous comme solution ? Les passionnés d’automobile existent aussi dans la gendarmerie, nous savons très bien que vous ne faite qu’appliquer la loi, c’est votre boulot. Mais pour vous, quelles sont les solutions? Les runs légaux proposés par la FFSA sont couteux et souvent à des distances qui engendrent des frais qu’un étudiant ne peut pas assumer. Nous vous parlons de passion, vous nous parlez de repression… Il serait vraiment interessant de pouvoir dialoguer avec vous, force de l’ordre, sans s’entendre dire : ton moteur n’est pas d’origine… XXX euros d’amende.
Mardi 21 novembre 2006 à 21:59
salut ,
pour en venir au probleme de run sauvage et autre, si il y’avait un peu plus de circuit et de piste de run en france avec des droits de s’eclater dessus,, ça
diminuerais beaucoup ce genre de probleme.
etant un ancien gars des ULIS 91 il y’avait aussi des runs sauvage,
je dit pas que c’est bien du tout, loin de la, mais je peut pas mentir et dire que je n’y suis jamais aller car j’y suis tres souvent aller.
et je peut meme te dire que tes collegue de la bac etait plus souvent a s’eclater a faire les naze avec les autre qu’autre chose, sauf ces derniere année ou la c’etait tendu et ça a degenerer car descente de flic et embrouille.
j’aime les run mais je fait quoi? j’attend 2fois par ans pour en voir a 500km de la maison?
mais revenon au probleme de vitesse,
ont plein d’etre humain a aimer les grosse cylindrée, que ce soit une caisse recente, une vieille preparer,
ce qui faudrais c’est faire des circuit pour pouvoir aller s’eclater.
la france aime prendre la tva en vendant une voiture de 300 bourin mais tu peut rien en faire.
c’est comme c’est radar de merde qui servent plus a ramasser des faf que de sauver des vie comme ont entend tres souvent.
sauver des vie? argument a 2balles pour pouvoir encore nous taxer.
des accident de la route y’en a toujour eux, mais aujourdhui en en parle beaucoup pour faire peur au gens en leur disant que les francais cartonne plus qu’avant et comme ça ont ramasse des faf.
bref j’en veut a personne,
les run sauvages c’est pas cool, mais que faire pour les runner?
leur dire de revendre leur caisse?
Lundi 20 novembre 2006 à 13:31
Bonjour Willy, étant un membre actif d’un club auto, je suis aussi allé sur ses endroits classés « zone rouge » le vendredi soir, la FFSA a ensuite vu l’empleur de ce phénomène pour créer une dicipline « runs FFSA » avec tout l’encadrement et organisation requise pour cela. Les premières années ont très bien marché et tous les runners du vendredi soir ce retrouvaient sur les sites proposé par la FFSA, mais force est de constaté que les « runs FFSA » sont de plus en plus délaissé, car il y a juste un soucis oublié constament, la majorité ne veut pas débourser un centimes pour se faire plaisir (de plus sur 216 m)donc le coût total pour aller participer en toute légalité devient ensuite une vrai part de budget. Il y a des solutions, pour éviter des carnages et autres accidents, alors ont nous a dit de faire une manifestation comme les motards l’ont fait en bloquant le périphérique, ou en encore de f aire une pétition en vue d’un projet pour délimiter une zone fermer à la circulation ou d’en faire construire une. Donc pourquoi ne pas trouver une solution ensemble (vous la police et les « runners du vendredi soir) pour faire en sorte que tout aille pour le mieux au lieu de rester comme ça encore pendant 15 autres longus années?
Dimanche 19 novembre 2006 à 16:01
bonjour,
cest toujours robert, jai eu un cox avant mais je ne pensais pas que les possesseurs qui jadis etaient sympa et intelligent soient devant en qques années des imbécils autant preocupé par leur image qui d’ailleur est ridicule…comme on dit DES VRAIS BEAUFS!!!
Samedi 18 novembre 2006 à 10:13
Mais cher capitaine je crois que vous melangé 2 mondes differents!le tuning et la cox !
On ne verra jamais des cox en train de se tirer la bourre dans des runs sauvages d’autoroutes !
Quand au tuning ils y les bons et les mauvais comme dans tous corps de metier !
Vendredi 17 novembre 2006 à 20:54
pour niko: tout doux, tout doux!!!
Vendredi 17 novembre 2006 à 20:51
pour sudwest: les COX sur ces rassemblements, il n’y en a pas!!!
Je mets juste en avant l’évolution du phénomène sur le 93. Alors, SVP, pas de leçons à me donner car les comportements constatés chaque vendredi soir qui veulent qu’on brave l’interdit en mettant en danger des familles sur l’autoroute relève du pénal et non du simple timbre-amendes…
Mais bon, à vous lire, il faut bien que jeunese se passe….
Vendredi 17 novembre 2006 à 20:44
pour les amoureux de cox: il est vrai que les rassemblements de cox sur le 93 n’ont pas généré des concours d’accélérations au détriment de la sécurité des autres usagers de la route.
Simplement, la dérive a été aussi soudaine que le départ de ces concentrations…
Pourquoi ne venez vs plus sur le 93 faire vos rassemblements aux cours desquels il n’y avait jamais de problèmes?
J’évoque un caractère sympathique – vos concentrations- qui a laissé la place au grand n’importe quoi- ce que je vis tous les vendredis soirs-.
Alors,non,je ne fabule pas! Ce que je vs raconte, c’est mon quotidien depuis + de 12 ans.
Mais bon, pendant qu’on gère cela, au moins, les délinquants ont la vie belle!
Vendredi 17 novembre 2006 à 20:11
C’est vrai que de lacher des gendarmes super pilote avec des subaru sur l’autoroute’c'est vachement plus intelligent,une voiture donné à 240km/h plus à l’aise sur route sinueuse que sur de grand rouleaux de bitume,c’est les proprios de porsche et autre sportive qui rigolent(on à meme pas mis la 6 qu’on les avaient déja semé et en plus on avait nos ceintures nous!).Enfin je m’éloigne,pour te dire que je roule en cox combi et mini tous les jours.Le week-end dernier j’ai été tater le circuit avec ma cox,super bien,a pars que c’est 10euros le quart d’heures,c’est super peuplé2/3seance par an forcement),c’est à 200 bornes de chez moi,faut que je trouve quelqu’un pour l’emmener avec un plateau en plus faut qu’il ai le permis E(heureusement c’est mon père à l’èpoque un coup de tampon suffisait pour l’avoir ce satané permis).Alors moi je dit que avec tout ça plus de l’essence hors de prix à mettre dedans,et ben je vois ce qu’il y a d’étonnant à ce qu’on fasse les cons sur la route.Par ce que tout le monde a pas envie de rouler en 206 hdi et joué au foot.Faite plus de circuits avec des prix abordable pour le monde.
Pour en finir un peu de culture automobile ne ferai pas de mal…
Vendredi 17 novembre 2006 à 19:16
bonsoir,
ayant envoyé ce matin un commentaire (qui n’ est pas apparu d’ ailleurs!!, je souhaite tempérer mes propos, car je suis « parti comme une balle » sur l’ interprétation de « l’ origine vw des runs sauvages d’ aujourd’hui ».
Il est vrai que vos écrits peuvent prêter à mauvaise interprétation.
MEA CULPA donc pour ma mauvaise lecture.
Je réitère néanmoins l’ invitation à vous rendre sur n’ importe quelle manifestation vw, afin de vous rendre compte à quel point l’ état d’ esprit y est différent de ceux dont vous parlez.
Stéphane.
Vendredi 17 novembre 2006 à 19:02
Bonjour
Je suis un pére de famille qui roule tous les jours en cox ma femme roule elle aussi en cox quotidienement nous avons les siéges autos pour les enfants ainsi que les ceintures pour eux aussi
cela fais quelques années que c est comme ça chez nous et je n ai jamais vus de « runs » de cox dans ma région tous au plus un petit rassemblement au mac do du coin, par contre des petits cons en « GTI » qui doublent et roulent comme des abrutis devants les sorties d écoles et en villes j en croisent tous les jours mais jamais un policiers à proximité pour le constater peut etre êtes vous trop occupé à cherche des cox qui n existe pas ou à titre tres isolés
dans tous les cas allez voir des rassemblements de cox et aussi regarder les vidéo de runs qui traine sur le net celles qui sont filmé par les vrais coupables de ces runs sauvages et dangereux vous vous appercevrez tres vite que vous vous trompez de cible
Vendredi 17 novembre 2006 à 18:50
Je suis choquée par ces propos en tant que propriétaire d’une cox et passionnée d’auto anciennes. Le milieu vw n’est absoluement pas l’instigateur et le cautionneur des mouvements « tunning ». C’est à croire que l’amalgame est devenu à la mode!!
Le jour où vous verrez une cox rouler à 200 km/h faîtes moi signe!
Pour tenir de tels propos, vous n’êtes jamais allé dans des concentrations vw.
Laissez-nous vivre notre passion tranquillement et fouttez-nous la paix!
occupez-vous plutôt des délinquants qui sont de plus en plus jeunes.
J’ai commençé ma passion avec une triumph des années 60, on ne m’a jamais arrêté, je roule en 911 idem quand je roule en cox, je suis souvent contrôlée mais manque de chance je suis en règle.
Pourquoi? Donnez-nous aussi de vraies statistiques qui prouvent que ceux sont les jeunes conducteurs qui se livrent à ce genre de pratique. Les crétins n’ont pas d’âge!
Je suis d’accord sur un point:il faut arrêter ses mouvements sauvages et vite!
et surtout il faut plus de moyens policiers pour plus de sécurité. Ce pays devient invivable (cambriolages chez les particuliers avec séquestration, attaque dans les rues, incivilitées…)
Ce n’est que mon avis…
Vendredi 17 novembre 2006 à 16:27
Ce qui est bluffant, c’est que les rassemblement de vw dans le 93 ont disparu depuis fort longtemps , le dernier que je connaissais était celui de Rosny 2 et j’ai jamais vu de cox runé par contre les propriétaires de pompes à flottes qui faisaient les cons ont réussi à tuer ce rencard .Après les run sauvages qui se passait ou qui se passe toujours dans une zone industriel à coté d’un aéroport ba j’ai jamais vu de cox.C’est donc facile de dire que les rassemblements de vw aboutissent à des courses sauvages , tous les rassemblements auxquel je participe sont statiques et c’est sur avec mon 1300 je burn comme un cochon et j’enfume les twingo
Vendredi 17 novembre 2006 à 14:44
Mince alors, ma femme qui roule tous les jours en cox, malgré ses rehausseurs enfants et sa prudence est à l’origine de la mise en place des soirées « Runs » !!!
Et moi avec mon combi, je suis sûrement à l’origine du transport frauduleux de substances illégales (ben vi, tous hippies, voyons).
Je doit être naïf, il me semblait que ce mouvement, nous venait de pratique plus anciennes issues de l’autre coté de l’atlantique. Sûrement une mauvaise interprétation du film « la fureur de vivre » de ma part !!! A moins qu’il s’agisse bien du même principe, quelques décennies plus tard, une volonté identitaire forte, une façon de braver les interdits et de pimenter un quotidien stérile.
Alors SVP n’assimilez pas les rassemblements de véhicules anciens avec ces barouds d’honneurs de quelques « fou de vitesse »
Et si vraiment vous souhaitez oeuvrer pour la sécurité de tous, relisez le décret 2006-554. La concertation en préalable à l’organisation d’événements est possible. Peut être qu’en travaillant en amont, vous pourrez construire des palliatifs au coté « sauvage » de ces soirées.
Au plaisir
Vendredi 17 novembre 2006 à 14:29
Bonjour à vous,
je voulais juste réagir sur l’origine des runs sauvages.
Je ne pense pas qu’ils viennent du milieu VW.
Et pour répondre aux personnes qui critiquent le milieu VW.
S’est pas parseque nos voitures font du bruit(mdr) qu’elles roulent à 200 km/h.
Alors avant de critiquer le milieu VW aller dans un rencard ou un meeting, et aprés aller à un endroit ou il y as des personnes qui font du tuning.
Vous verrez la différence.
Bye
Julien
Vendredi 17 novembre 2006 à 14:17
ben ca c’est la meilleure , les rassemblements de cox seraient l’evenement declencheur de la naissance des runs effectuers par de pseudo pilotes de japonaise et/ou francaise , la mon capitaine vous delirer, la majeur partie des passionnés des vw aircooled n’aprecis gueres le tunning et se qui en decoule, a cause du tunning et de ces pratiquants le discredit est jeté sur le milieu automobile,alors eviter mon capitaine de faire l’amalgame. sérieux vous n’avez qu’a les serrer avant les départs de ces pseudo course qui les raproche un peu plus de la mort et aussi pour le spectateurs. les runs existes dans le monde la cox ,mais ont lieu sur circuit avec un encadrement et une sécurité. je vous invite a participer au national vw aicooled et vous verrez que votre jugement est érroné . de l’ambiance vw aircooled ne peu découler la niaiserie des pseudos pilotes de fast and furious car de sa mere qui déchire sa race en bouffant 14 litre d’huile au démarrage, et pis il a perdu son aileron!!oups.LOL,LOL,LOL,
Vendredi 17 novembre 2006 à 14:13
Ce qui me fout la trouille dans tout ca c’est que tu es capitaine….Essaye de pas tout mélanger Will’.
Bonne continuation quand meme.
Vendredi 17 novembre 2006 à 13:37
et oui encore un amalgame avec les jackie touch y a erreur monsieur le capitaine…il est vrais que nos chere cox ressemble beaucoup au super sapin de noel decorer et illuminer comme cela n’est pas possible avec leur appendice difforme mdr!!! donc il serai plus judicieux de courir apres les vrais tuning man veritable danger de la route il est vrais plutot que de venir eplucher les papier et les vehicul qui ne sont en rien lié au tuning..donc il serait peut etre plus logique de chercher au bon endroit plutot que te taper sur les petits groupes de passionner d’anciennes qui ne sont en rien responçable des debordement nommer par vos soin donc plutot que de taper sur les petit attaquer vous au vrais coeur du probleme ce sera plus sur et surtotu plus risquer car ils ne serons pas aussi sympa que nous il est vrais donc c’ets peut etre pour cela que vous vous rabatter sur nous c’est moin dangereux il est vrais…
enfin cela ne changera jamais c’est toujours sur les plus petits groupe que l’ont tape c’est une solution de faciliter il est vrais a bonne entendeur au plaisir de vous croisé un de ces prochain jour sur un control de police .
jean paul
Vendredi 17 novembre 2006 à 13:07
etant moi-meme un jeune passionné de VW (coccinelles et dérivés) je ne me reconnai pas nonplus dans la description faite ici de nos rassemblements… j en dis pas plus les « vieux de la vieille » ont deja tout dit. « le tuning c est taboo on en viendra tous a bout »
Vendredi 17 novembre 2006 à 11:39
Bonjour,
j’ai 63 ans et je voulais reagir par rapport aux propos des possesseurs de cox!
ils me font bcp rire, jai limpression quils ne comprennent rien!
meme moi qui suis d’une autre génération j’arrive à faire la distinction entre le tuning,qui n’a rien a voir avec le sujet car il s’agit plus de custom exterieur que de preparation moteur or la il s’agit de courses et donc de voitures « discretes »avec un moulin qui tourne.
surtout quand je vois certaines cox passées dans la rue, elles feraient passer les véhicules de fast and furious pour de vulgaire voitures d’origine!
a bonne entendeur…
Vendredi 17 novembre 2006 à 11:26
Cartaines personnes qui commentent devrait se poser des questions à leur sujet avant de réagir.
Vendredi 17 novembre 2006 à 10:49
L’adrénaline, le refus de l’autorité, les sensations, la provoc, tout ce qui fait que l’on peut braver l’interdit et la loi.Le but ? l’expression d’un besoin de liberté
On autorise des voitures à grosses puissances mais on empeche les « consomateurs » de rouler avec, on autorise les grêves mais on risposte avec des bombes lacrimo ( au meilleur des cas )…On pourrait citer bien des exemples de contradictions.
Chez nous, la police ( ou gendarmerie), ne canalise pas le public, elle le sanctionne, elle n’empeche pas les runs, elle se poste en bout de piste avec des jumelles et elle verbalise, encore une fois, on tolère pour mieux plomber.
Je ne suis pas contre les lois, même plutot légaliste et pour un besoin de cadre, mais de là à se servir d’un débordement pour prendre du pognon, ça le fait mal vis à vis de mes convictions.
On joue au gendarmes et aux voleurs ( en citant les gendarmes en premier) dés le plus jeune age dans les écoles, la vie serait elle devenue une grande école ?
Là où Sarko dit qu’un honnete homme ne doit pas se retrouver en prison suite à une défense ( pas forcement légitime) je trouve paradoxale que l’on fasse de la réprétion permanente envers des gens qui restent malgrés tout honnetes.( au moins avec eux même)
Derniere chose, merci de ne pas associer les gens qui roulent en coccinelles avec les gens qui transforment des voitures à gros budget, c’est pas un probleme de mouvance mais de mentalité.
Bon courage.
Vendredi 17 novembre 2006 à 10:02
alors je voudrai signaler pour avoir deja participer a ce genre de rassemblement que ca ce passe hors de la ville (enfin la ou j’etai) dans un endroit plus que desert, ou effectivement ce n’etai pas officiel car les mairies et les gendarmeries refuse de participer pour mettre les chose au point les personnes responsable des rendez vous font des demande et ce font toujours refuser si il ne sont pas affillier a quelque federation pouvant fortement dedomager la ville ou la region. bien sur sur route ouverte c’est inconcient et dangereux mais le fait d’interdire tous style de rassemblement auto et moto, plus le fait que les circuits sont de + en + couteux ne peuvent que empirer la situation. peut etre que un peu moin de repression et bcp bcp plus de discussion pourrai faire evoluer les chose, le probleme c que pour l’instant nos dirigeant n’ecoute que les gros billets et les mensonge pour rester a leur place…
Vendredi 17 novembre 2006 à 9:34
« Ce phénomène, vieux de 15 ans, a pour origine les conventions damateurs de coccinelles ».
Pourquoi ? Auparavant, les automobilistes etaient sages, vertueux au volant et respectueux des lois ?
Les amateurs d’anciennes de tout poils aiment a se retrouver, partager leurs passions. parfois autour d’un verre. Le problème d’alcoolisme d’aujourd’hui est donc né également des rassemblements d’hier ?
Arretez de chercher un coupable a chaque fois qu’un problème de société surgit !
Le jour ou des structures adaptées pourront accueuillir ces « djeun’s » en mal de sensation, en toute sécurité, pour un droit d’entrée accessible a toutes les bourses (ce qui est loin d’etre le cas actuellement), là, on pourra en reparler !
Signé : un vieux cul restaurant avec passion de vieux boulons pour les remettre en circulation.
Vendredi 17 novembre 2006 à 9:30
La petite historique du début du tunning par des passionnés de cox me dérange un peut. Le VWnat va avoir 20 ans cette années et la plupart des participants ne s’assimilent pas du tout au mouvement tunning!
Effectivement je circule!!!
Vendredi 17 novembre 2006 à 9:24
vos propos sur le tuning , ne peuvent que me faire réagir .et pas dans le bon sens.
depuis quand le mouvement vw (coccinelles et dérivés ), et il a l origine du tuning ???????
IL s agit la de deux mouvement tres différents , je n ai pas souvent vu des amateurs de coccinelles se tirer la bourre a 200 kms/h sur l autoroute ………ni de coccinelles avec des néons partout.
et sa fait 19 ans que je roule avec se genre de véhicule , et pour avoir aussi trainé un peu dans le milieu tuning (honte a moi ), et surtout sur les runs sauvages , je peux vous dire que jamais (a ma connaissance ) je n y ai vu de coccinelles .ni a vincenne a la grande époque , ni meme encore aujourdhui , par contre des merdes en plastique avec des ailerons partout et des néons , j en croise toutes les semaines en train de se tirer la boure en ville (mais que fait la police )..???????????
JE vous invite fortement a vous rendre sur un rassemblement de vw ( il y en a presque tout les vendredi ), pour voir comment ca se passe ,avant de porter se genre de jugement , car vous n avez pas l air tres au courant ….. nous sommes les premiers a virer les tuning , qui viennent y foutre la merde.
» le tuning c est tabou on en viendra tous a bout « .
Vendredi 17 novembre 2006 à 8:58
Bonjour,
Vous dites « Ce phénomène, vieux de 15 ans, a pour origine les conventions damateurs de coccinelles. »
Je fais parti de ses vieux qui, des 1987, se reunissaient devant ses ‘fastfood » pour parler de leur passions, la cox.Et force est de constatée qu’a ma connaissance, aucun de ses rencard de cox ne s’est fini en course d’acceleration ou autre debilité de ce genre. Merci de ne pas associer ces cretins du « fous de volant » irresponsables à des gens mus par une passion automobile qui ne voit pas systematiquement leur auto comme un exutoire…
preuve en est que nos rencards de coxs continuent et que de nombreuses visites des forces de l’ordre, depuis plus de 10 ans, n’ont jamais abouti au moindre pb. Ces memes abrutis qui se livrent a ses runs sauvages sont plus de la meme veine que ceux qui le font en mob surgonflée ( meme inconscience)
C’etait huste un petit mot d’un pere de famille coccicomane qui n a pas apprecié ce rappel « soit disant historique ».
Vendredi 17 novembre 2006 à 8:50
Mr le policier…
il fo arreter de parler sans savoir ni meme connaitre qqun qui se rend sur ces lieux de rencontre le vendredi!
il ne faut pas mettre tout lmonde dans le meme sac et je sais par experience quil ne suffit pas d’attendre le vendredi pour trouver des gens qui ne savent pas conduire!
dans toute manifestation on trouve des gens qui derangent, qui sont la pour « foutre le bordel »,qui sont meme parfois dangereux mais cest valable pour tout et pas seulement pour les runs…ne melangeons pas avec le tuning et fast and furious svp on est pas aux etats unis ici!!!
vous mettez tous ces gens dans le meme panier…
CELA vous ferait il plaisir quon dise que tous les flics sont racistes, alcooliques et peureux et cest pour ca quils sont rapides de la gachette?
alors arretons de dire nimporte quoi, ce qui est sur cest que les constructeurs sortent des voitures…meme diesel…de plus en plus puissantes, quil n’y a aucun circuit ou pistes d’ouvertes a proximité pour les passionnés de voitures et que si ces runs »sauvages »selon vous sont si populaires…cest peut etre quil y a une raison non?
Vendredi 17 novembre 2006 à 1:39
Alors fiez-vous à cette réplique qui caractérise tant la Police : Circulez, y a rien à voir !
eh bien cette citation s’ applique pourant bien aux policiers de ma ville!
marre des cowboys, il serait temps d’ avoir des vrais agents de police formés et compétents qui ont du discernement et du sens, et non plus des emplois jeunes qui ne connaissent rien et qui se croyent en mission contre le contribuable à coups de pv et de mauvais comportements.
la police est une vocation selon moi, pas la poubelle de ceux qui ne savent pas quoi faire!
réagissez, pour une police plus humaine et en adéquation avec son temps. Nous ne sommes pas tous en région parisienne et le citoyen lambda n’ est pas votre ennemi!
Vendredi 17 novembre 2006 à 1:25
Bonjour,
Je viens de lire votre article et ayant participé aux manifestations dont vous parlez, je pense qu’il serait bon de prendre le problème d’un point de vue différent, à savoir quelles sont les raisons entrainant de tels comportements?
Dans la plupart des cas, un simple manque de structures légales pouvant canaliser un besoin de sensations fortes ainsi que la passion pour l’automobile…
De nombreux projets de runs encadrés sont proposés aux préfectures, mais celles-ci les rejettent tous en bloc, alors que reste-t-il aux jeunes pour se défouler?? Les circuits ?? tous plus contraignants les uns que les autres au niveau sonore (je parle bien entendu des échappements) et dont le prix pour assouvir sa passion est bien souvent prohibitif ??
Malheureusement tout débat est inutile, l’état continuera à pointer du doigt les « criminels de la route » et rien ne sera jamais fait dans le bon sens, tout cela pour ne pas perdre les votes de nos chers moutons bien pensants…
PS: au jour d’aujourdhui un simple chèque à un avocat permet de récupèrer le permis… Et vive la france !!
Dimanche 5 novembre 2006 à 17:22
pour mst: j’en parle dans une réponse qui date du 25 juin.
Mais pour ceux qui se croient les meilleurs au volant, forcément cela reste un fait isolé qui ne peut pas les toucher.
La justice avec ces dégénérés avait été indulgente il me semble, la preuve un reportage d’antenne 2 à l’époque ns les montrait comme de doux agneaux une fois rentrés chez papa-maman.
Nauséabond!!!
Mardi 24 octobre 2006 à 23:13
cher capitaine en exemple vous auriez pu citer ces trois jeunes a bord de BMW qui sur l’autoroute A1, un vendredi soir ont tué en faisant la course pour se rendre à ce rassemblement, une femme et ses enfants qui étaient à bord d’une peugeot 106 a hauteur de la station Elf la Courneuve dans le sens Paris Province. Ils ont percuté la 106, ils l’ont envoyé sur les rails de sécurité, la voiture a pris feu et eux ils se sont barrés. C’esty grave aux témoignages que la BSU 2 à l’époque avait pu retrouver les auteurs qui n’avaient aucun remords ni regrets.
Mardi 29 août 2006 à 17:51
pour olivier: merci de nous envoyer un texte des Comores, sf erreur de ma part.
Si le gouvernementa considéré la sécurité routière comme grande cause nationale, ce n’est pas pour rien.
De là à dire que le tuning est dangereux, certainement pas dès lors que les conventions sont encadrées et les éléments nuisibles sont écartés au profit des gens raisonnables.
Mardi 29 août 2006 à 17:46
pour fatcap: quel dommage…
Lundi 28 août 2006 à 16:48
Salut Willy,
Je partage entièrement ton point de vue, dans un premier temps sur un plan professionnel, dans un second temps en tant que père de famille. En tous cas, là où j’exerce, il n’y a ni tuning, ni course de voiture… Je suis à Mayotte, l’Ile fait 376 km², et en trois mois il y a déjà eu 02 accidents mortels… J’étais d’astreinte sur l’un des deux. Les voitures roulent ici à 70 km/h grand maximum et les gamins ne font pas gaffe lorsqu’ils traversent. Ce n’est bien sûr pas le même débat, mais le danger est partout, même à petite vitesse. Alors dans le 93, je te souhaite vraiment bien du courage. Au fait, tu as raison, notre métier, c’est le pied…
A +
Samedi 26 août 2006 à 23:55
Je souhaite voir et sans doute participer à ce genre de rassemblement, mais j’ai pas l’impression qu’il y en ait dans ma region (le dauphiné..) peut-être sur lyon mais bon payé l’autoroute et se faire flashé une fois sur 3 non merci.
:/
Mardi 25 juillet 2006 à 3:51
pour Romain: l’objet de cet article concerne les courses sauvages qui sont organisées sur les routes ouvertes au public et non les conventions de tuning qui se passent sans aucun problème.
A mon avis, ce n’est pas vraiment la même chose.
Enfin , pour ton info, j’ai 18 ans de permis et toujours la totalité de mes points.
En aucun cas, il me viendrait à l’esprit de mettre la vie des autres en danger au seul prétexte que je veuille me taper le 220.
Quand tu verras une famille décimée à tes pieds par des chauffards de la route qui se croyaient très fort derrière un volant, on reparlera de la notion de dangerosité des courses sauvages.
Jeudi 20 juillet 2006 à 1:14
Bonjour tout d’abord je ne suis pas d’accord avec vous le tuning et les courses qui vont avec ne sont pas dangereuses,les conducteurs sont quand meme prudents,ils font attention a leurs actes. Ce n’est pas parce que on a un véhicule modifié qu’on est obligatoirement dangereux. c’est vrai faur dire qu’avoir de meilleurs freins,d’amélioré le comportement de sa voiture,de modifier l’ésthétique c’est très grave. non mais on va où la? ça devient vraiment n’importe quoi, un jeune conducteur qui a modifié sa voiture n’est pas forcément dangereux. A coté de chez moi;il y a aussi des meetings,et il ne s’est encore passé aucun accident. Voila ce que j’avais a dire et vive le tuning!!! ah oui aussi, les policiers ne sont pas des exemples en ce qui concerne la limite de vitesse et le code de la route.
Jeudi 29 juin 2006 à 14:12
Bonjour,
Ce que dit Willy, nous le connaissons sous la même forme dans l’Essonne et plus particulièrement à Brétigny où j’exerce la fonction de chef de secteur en tenue d’uniforme (Lieutenant).
Il y a déjà eu beaucoup d’accidents heureusement souvent matériels, mais pas forcément entre adeptes du Tuning.
Evidemment il n’y a aucune organisation sportive, ce sont des mouvements spontanés dans lesquels on retrouve pêle-mêle des collectionneurs avec de beaux véhicules et très respectueux de leur matériel mais aussi et c’est là que le bat blesse, des fous furieux qui se croient tout permis en omettant le « A » du jeune conducteur, car faut pas déconner pour eux c’est dévalorisant…
Ces fous du volant, et non as du volant,
effectuent des courses de front sans se soucier d’un quidam arrivant de face, en famille pépère, il y a de quoi avoir peur, même très très peur…
Des opérations de police que je dirige certains vendredis soirs font apparaître tous les comportements, de la simple infraction routière au délit de défaut de permis de conduire accompagné, je vous le donne en mille, d’une récidive de défaut de permis car annulé, avec de plus une imprégnation alcoolique et « cannabique »…
Alors effectivement suivez le conseil de Willy et le mien l’accompagne…
Si vraiment vous voulez voir des pros du volant faites vous plaisir en allant voir une vraie course rallye ou F1, offrez vous ce plaisir ça n’a rien à voir avec les neuneus aux gros pots d’échappement de nos villes…
Samedi 17 juin 2006 à 0:12
pour daniel: j’ai trouvé dans ce commandement d’une BAC DEPARTEMENTALE tout ce que je voulais faire en intégrant la police nationale.
Faire du flag, travailler en équipe, participer à des évènements sociaux, sportifs.
Les violences urbaines, je dirai que c’est un plus. Celles-ci sont très impressionnantes à vivre. L’engagement humain y est entier.
Mais un jour je devrai raccrocher, laisser ma place et à ce moment là, en toute sincérité, je serai très ému.
Pour l’instant, mon avenir n’est pas tracé…un grade supérieur, un concours.
Ce qui est sûr, c’est ma volonté d’apprendre encore et toujours et demeurer sur ce département 93.
Car même s’il est dur, bon sang, que je l’aime…
Vendredi 16 juin 2006 à 12:27
Merci pour votre réponse!
Jeudi 15 juin 2006 à 23:41
quand on est comme toi capitaine à la BAC c’est quoi la carrière qui suit?
Mercredi 14 juin 2006 à 9:47
bonjour will, j’avais une question a te poser. je viens de passer le concours de gpx, alor que jai reussi celui d’ads quelques mois auparavant…un choix orienté vers la possibilité de pouvoir passer le concours en interne au cas ou je l’echouerai a plusieurs reprises…bcp de gens du metier m’ont dit qu’avoir reussi ce concours d’ads pouvait m’handicaper au concours de gpx est ce vrai selon toi ?? o fait bravo pr le blog il est genial!merci d’avance.
Mercredi 14 juin 2006 à 0:14
même question que pour Michel si vous voulez bien : une question pour m’aider à faire un choix, s’il vous plait. je voudrais votre avis : j’ai 23 ans et un CAP. J’hésite entre demander la formation cadets et le dossier ADS; je voudrais être gardien de la paix mais maintenant qu’il faut le bac…
Mardi 13 juin 2006 à 23:59
bon ok on a compris : certains apprécient cet art spécial qu’est le tuning, d’autres préferent Picasso ou David… les gouts et les couleurs…. ce qui me parait intéressant c’est le phénomène de rassemblement sur place le vendredi : tu dis en cas d’accident pas de secours prévus. Comment ça se passe alors? vous connaissez le problème pourquoi ne faites vous rien? pourquoi les autorités ne prévoient rien? comment empêcher ces courses de dégentés dangereux?
Mardi 13 juin 2006 à 23:53
Tu as raison de rapeller à tout le monde que c’est le blog d’un flic qui essaie de proteger la population de cinglés au volant de bolides fous et pas le blog des tuneurs sympas de France!(David: c’est tout simplement pur).
Mardi 13 juin 2006 à 23:49
ok, le vendredi c’est tuning et le samedi???
Mardi 13 juin 2006 à 21:29
Willy said « circulez, y’a rien à voir! »
En fait, willy est… l’officier Barbrady et il exerce à South park.
C’est bon, on t’as reconnu!
Lundi 12 juin 2006 à 23:16
pour lamptron tu sais ce que c est une smart cabrio ? c est un pot de yaourt tunné!!! j espere quelle est jaune bobo
Dimanche 11 juin 2006 à 22:27
wow un envahissement de beaufs fanatiques de tuning…
Il suffit de regarder MTV (pimp my ride je crois?) pour se convaincre du mauvais gout ambiant que draine le tuning.
Prenez par exemple…Moi! Depuis que je roule en Smart Cabrio, les policiers sont mes amis!
Trop mimi en plus…
Dimanche 11 juin 2006 à 15:01
Vive la Bac. Manu du srpj 49
Dimanche 11 juin 2006 à 0:44
pour marie-paule: et oui, un vieux reste de mes longues années d’université.
Mon préféré est le Serment des Horaces.
Dimanche 11 juin 2006 à 0:39
A ceux qui me disent que le vrai tuning ce n’est pas les rassemblements tels que je les vois sur mon secteur, alors prenez votre bâton de pélerin et allez remettre dans le droit chemin vos brebis égarées car manifestement au sein même des adeptes certains n’ont pas compris la philosophie de ce qu’ils revendiquent.
Ce qui m’intéresse, c’est la traque des chauffards et autres dangers de la route. Le reste…
Dimanche 11 juin 2006 à 0:35
pour stéphanie: je comprends que tu défendes ta passion. Cependant, bon nombre de véhicules font état d’une appartenance à des groupes de tuning soi-disant sérieux et on les retouve lors de ces rassemblements sauvages…
Alors expliques moi!
Si des tuneurs recherchent de l’adrénaline, qu’ils se mettent en contact avec les hôpitaux qui soignent les grands blessés de la route…
Ils se contenteront peut être d’une voiture toute simple.
Samedi 10 juin 2006 à 0:02
David … jacques Louis David? si on parle bien du même alors effectivement le tunning c’est pas ton truc!
Vendredi 9 juin 2006 à 23:44
pour Virgile : tu connais ce vieil adage qui dit » il faut travailler pour vivre et non vivre pour travailler »? c’est partout pareil : je bosse dans la restauration en intermim : bonjour les horaires! tu vois, ya pas que les flics! t’as pensé aux urgentistes, aux pompiers, aux infirmières …. heureusement qu’ils sont pas tous célibataires ou divorcés !
Vendredi 9 juin 2006 à 23:39
j’ai l’impression que tu confonds tuning et courses de voitures trafiquées. le tuning c’est pas seulement vitesse et décibels à fond. Regarde bien, regarde ailleurs, tes fous du volant sont des dingues en mal d’adrénaline, des pseudos rebelles qui ont besoin de leur voiture pour en imposer. Le tuning c’est plutôt le confort d’un volant different parceque plus petit, la souplesse d’une boîte de vitesse, la differnce de conduite si les pneus sont plus larges etc etc et en plus la touche perso de déco. Tu décores pas ta maison toi? ni ton bureau? t’es sur que c’est juste pour être comme les autres ou bien c’est pour être different des autres? le tuning n’obéit pas à un phénomène de mode. Une tuneuse du 78.
Vendredi 9 juin 2006 à 23:22
ah non capitaine, c’est pas osé comme comparaison! c’est vrai: regardez mieux la fameuse » femme aux tiroirs » de Picasso : c’est une femme avec des traits de féminité soutenus et soigneusement mis en avant par le côté psycologique et physique de l’être humain. le tunning c’est pareil, c’est l’histoire de quelqu’un qui souligne un trait de sa personnalité par une exagération d’une passion. Après tout il y a des gens qui portent des diamants ou qui achètent des chevaux et ça aussi ça vaut des fortunes alors pourquoi pas une voiture tunée. ok, c’est pas le style de tout le monde et personne n’est obligé d’adherer mais même quand on aime pas on peut essayer de comprendre et noter que certains ont du talent. finalement c’est une vrai difference et il ne faut pas confondre les passionnés de tuning et les loulous qui friment.je ne soutiens pas les courses folles mais le vrai tuning c’est pas ça.
Vendredi 9 juin 2006 à 14:52
pour zak: fallait oser le rapprochement entre le tuning et picasso!
Personnellement, je préfère David en exposition.
Quant au tuning, je laisse ma place. Trop d’argent dépensée pour surtout ne pas ressembler aux autres…
Vendredi 9 juin 2006 à 14:48
pour Virgile: la vie de famille n’est pas incompatible avec le métier de policier. Je pense que cela à un effet positif pour se régénérer. Celà demande de l’organisation quant la compagne ou le compagnon travaille, quelques sacrifices aussi.
Mais il ne faut pas perdre de vue qu’on a besoin, un moment ou un autre de faire de temps en temps un break…
Se reposer, reprendre des heures de sommeil normales, manger à des heures fixes et surtout faire autre chose!!!
Alors là, c’est vrai que c’est TOP!
Sport, promenade en forêt, voire même de la glandouille… Y a pas de honte!
Mais tu sais, le travail n’est jamais bien loin de toi et tu verras que très rapidement, on veut savoir ce qui se passe, être au courant des dernières news…
Et le portable n’est jamais éteint…
Vendredi 9 juin 2006 à 13:17
Bonjour Willy, j’ai 18 ans et depuis quelques années je suis tenté de m’engager dans la Police Nationale, plus particulièrement à la BAC; j’ai tout d’abord une question: travailler à la BAC (par exemple) ou dans la Police Nationale(particulièrement à un poste « haut placé ») empeche-t-il d’avoir une vie de famille « équilibrée »? Merci pour votre réponse (et pour ce blog tres bien fait!)
Jeudi 8 juin 2006 à 22:59
les réunions de collectionneurs existent toujours : cocc, 2CV etc etc. c’est plutôt bon enfant bien sur. Le tunning c’est autre chose, c’est normalement plus basé sur l’esthétisme et le décibels que sur l’origine repectée de la voiture. Je consillerai plutôt aux gens d’aller voir mais en choisissant le lieu, pas quand la course floklore prend le pas sur le vrai sens du tunning. Une réunion de tuneurs ça vaut une expo de Picasso.
Jeudi 8 juin 2006 à 14:28
pour tous: Dans l’ensemble, les concentrations de tuning sont bien organisées avec à leur tête des amateurs responsables parfaitement conscients de leurs responsabilités.
Dans notre cas, ces rendez vous ont un certain succès car c’est gratuit!!!
Les obliger à se rendre sur une enceinte spécialisée imposerait de mettre la main au porte-feuille.
Ces adeptes veulent bien mettre des milliers d’euros dans des lumières ou des ailerons mais surtout pas payer un droit d’entrée sur un circuit.
Quant à une brigade TUNING dans la police, restons sérieux: il y a autre chose à faire sur le 93 et en premier lieu, lutter contre la délinquance.
Les accidents heureusement sont peu nombreux, contrairement aux soucis mécaniques qui laissent toujours des piétons sur le site quand tout le monde a été évincé.
Pour résumé, c’est aux amateurs de proposer un dossier sérieux d’encadrement et non reprendre à son compte la maxime: jusque là tout va bien…
Jeudi 8 juin 2006 à 1:05
peut-on quantifier le nombre d’accident du à cette activité chaque année ? Comment interviennent les secours en cas de pépin ?
Jeudi 8 juin 2006 à 0:59
il y a des départements qui encadrent les courses et qui aident à l’organisation d’expo de voitures tunées. Personnellement je ne suis pas fan mais au moins cela permet à chacun de réaliser ses hobbis sans danger. a quand cela en région parisienne?
Mercredi 7 juin 2006 à 18:06
Effectivement, pas grand chose a voir …… dommage !!
Pourquoi ne pas faire comme la « rando-roller », qui mobilise tout de meme beaucoup de policiers et bloque pendant pas mal de temps certain « gros » axes de Paris !!
d’autre part, ces course sauvages qui se déroulent dans le 93, et vu l’endroit ou elles se passent « je ne le donnerais pas non plus », ce serait tout a fait possible de bloquer la route pendant 2 ou 3 heures avec encadrement policiers et secours !!
enfin, je pense que tant que y’aura pas une brigade TUNING dans la police, c’est peine perdu que de penser a des « runs » organisés !!
ma réponse est un peu longue, mais vu le nombre de commentaires, je me suis fais plaisir !!
a bientot
PS : l’adresse mail que j’ai mis est valide, pas de souci !!
)
j’avais que celle la !!
++
Mercredi 7 juin 2006 à 14:33
Pourquoi n’y a t’il pas ce genre d’évènement encadré. Par ailleurs, il n’existe que peu de structures ouvertes au public pour pouvoir rouler… (ex : circuit Carol) et c’est bien dommage. Ce serait tout de meme moins dangereux de rouler vite sur circuit que dans la rue. Merci pour tous ces articles !!