Gardien de la paix à la Brigade équestre 93
Élève commissaire en formation initiale à l'ENSP
ASPTS au SRIJ de Versailles
Adjoint de Sécurité - ENP de Draveil
Brigadier de police - CSP Aix Les Bains
Gardien de la paix, au SCCC UROC
Brigadier Chef de Police à Lille
Chef de l'Unité Judiciaire de Voie Publique à Roissy Charles de Gaulle
Commissaire Central Adjoint à Cayenne
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Transport exceptionnel!!
Mardi 4 juillet 2006Cette semaine, mission de 3 jours pour escorter un transport exceptionnel de la région parisienne jusqu’en Normandie.
Cette mission consiste à faciliter le passage d’une semi-remorque transportant une pièce de 6 mètres de large à travers les routes françaises. Cette escorte, comme tout transport exceptionnel, comporte un risque pour les motards ainsi que pour les usagers de la route. En effet, l’itinéraire impose des axes permettant au convoi de circuler en fonction de son gabarit.
Les deux motards roulent donc devant le convoi et font signe aux véhicules arrivant en face, soit de serrer leur droite, soit de s’arrêter sur le bas côté en fonction de la largeur des voies traversées. Malheureusement, il arrive que certains automobilistes distraits ou réfractaires à toute autorité ne ralentissent pas aux ordres donnés par le premier motard et se retrouvent rapidement face au deuxième motard qui précéde de peu le convoi.
On essaye de sécuriser au mieux notre convoi mais si les gens ne jouent pas le jeu en respectant nos injonctions, on peut se retrouver dans des situations très dangereuses pour tout le monde. On retrouve les mêmes similitudes lorsqu’on intervient sur autoroute en premier sur un accident et qu’on met en place une protection avec nos motos. De nombreuses personnes trop habituées à vivre dans leur bulle ne répondent pas ou très peu à nos signes pourtant très clairs de ralentir et se voient obliger de piler face au danger qu’elle voit, plutôt que de l’anticiper en ralentissant lorsqu’on leur avait demandé.
Pour en revenir au TE transport exceptionnel, cette mission permet de « visiter » la France et sortir de la routine d’un travail sur un secteur donné. En contrepartie, les épaules sont vites endolories à force de lever les bras pour écarter les voitures.
Retour sur mon secteur autoroutier, et alors que je m’apprête à arrêter une voiture qui vient de commettre une infraction, j’aperçois environ 400 mètres devant moi sur une voie parallèle à la mienne un motard qui pousse successivement au maximum tous ses rapports dans un vacarme d’enfer.
J’hésite à lâcher mon contrevenant pour tenter d’intercepter ce motard mais j’estime qu’il y a trop de risque pour moi et je poursuis donc avec mon automobiliste. Je perds de vue le motard et continue ma route pour procéder au contrôle du conducteur. Mais à peine arrêté sur le côté qu’on me signale un motard accidenté un peu avant moi sur cette voie parallèle.
Je pars donc immédiatement sur place et ai la tristesse de constater le motard que j’avais vu, gisant au sol, très grièvement blessé. Un témoin direct confirme qu’il roulait très vite et n’a pu aborder un virage. J’apprendrai deux jours plus tard que le motard est dans le coma, avec un pronostic vital engagé, la colonne vertébrale touchée…
On peut aimer la vitesse, on peut aimer et pratiquer les sports motocyclistes ou automobiles mais la route n’est pas une piste et n’a pas vocation à le devenir.
47 réponses à “Transport exceptionnel!!”
Mardi 23 janvier 2007 à 12:55
Bonjour Frédéric J’ai lu votre article sur vos interventions et au risque de vous paraitre pas très originale, j’ai un fils de 24 ans qui souhaiterai être CRS. Merci de bien vouloir m’indiquer la fillière car sur le site des concours je n’ai rien trouvé concernant ce poste.Bien cordialement.Martine
Mercredi 17 janvier 2007 à 18:45
Bonjour frédéric,
Permettez moi de vous dire que vous faites un beau métier certe difficile et pas toujours apprécié du public quand il s’agit de répression mais celle-ci est indispensable pour dissuader de commettre des imprudences et par conquence : sauver des vies. C’est la seule finalité qui à mes yeux compte; Dommage que les toujours vivants qui auraient du mourir sur la route n’en aient même pas conscience et ne peuvent témoigner.
Concernant les accidents et le risque de suraccidents je pense que l’équipement en signalisation des motos et véhicules de Police-Gendarmerie manque de tonus.
Les FLACHS de lumière claire très rapides et très puissants attirent plus l’oeil en plein jour que le bleu et le rouge .
Le confort douillet des véhicules avec radio- laser- etc..a tendance à donner un sentiment de sécurité et a favoriser la somnolence sur les grands parcours.
Quand aux motos, je suis appelé a prendre souvent le périférique en ce moment et n’étant pas habitué à la conduite dans Paris, je suis éffaré de voir la vitesse avec laquelle les motos et scooters se faufilent entre les files de voitures. Gare aux changements de files sans prévenir ! ça devient de l’inconscience de la part des motards qui s’imaginent avoir un couloir libre et font des pointes de plus de 100Kmh;
La semaine dernière j’étais dans un tunnel et un bruit effroyable d’accélération de motard a fond la caisse m’a donné la chair de poule ! j’ai pensé : quel con , s’il veut passer le restant de sa vie tétraplégique qu’il continue comme ça !
Cordialement.
Mercredi 17 janvier 2007 à 15:46
Les missions effectuées par les équipes motos sur la voie publique, représentent toujours un risque pour le policier. Il doit faire son contrôle et également veiller à sa propre sécurité. Pas toujours facile. Un coup de chapeau à ces anges gardiens de la route.
Jeudi 4 janvier 2007 à 0:47
Bonjour,
J’ai lu votre blog. Comment devient on motard dans la police ? Autant que l’on trouve facilement sur internet la marche à suivre pour renter en gendramerie que je n’ai rien trouvé pour la police nationale. Merci pour votre réponse et bon courage pour votre quotidien.
Lundi 1 janvier 2007 à 23:59
Bonjour,
J’ai servi en qualité de sous-officier au sein de l’Armée de Terre durant 5 années. Aujourd’hui, je souhaiterais intégrer la Police Nationale comme Gardien de la Paix mais ignore les différentes spécialités pouvant être exercées à la sortie d’école.
Le choix d’une spécialité se fait-il aprés la scolarité.
Les affectations sont-elles choisies en fonction d’un classement école ?
De plus, mon ancienneté en tant que militaire peut-elle être prise en compte ?
Merci à vous
Cordialement
Samedi 30 décembre 2006 à 10:30
Bonjour en fait je voulais savoir si par chance s’il y avait une place en CRS en sortie d’école GPX si on pouvais choisir parmis les différents services ( MO, CRS autoroutes, MNS… etc) ou si on était dispatchés où il y aurait des postes vacants? Meci d’avance. ADS Sam sur Annecy74.
Lundi 25 décembre 2006 à 0:12
Bonjour je me presente je m’appelle samir j’ai 19ans et je voudrais savoir comment pouvions-nous acceder au concours de gardien de la paix (crs)principalement
merci
Jeudi 21 décembre 2006 à 8:48
bonjour Fred, g 21 ans et jaimerais tenter le concours de gardien de la paix, cependant g été interpellé avec un taux de 0.52 a l’éthylomètre. Je pense donc que mon CJ n’est pa vierge .dois je le tenter quand meme? merci d’avance
Vendredi 15 décembre 2006 à 13:51
Je souhaite devenir « gardien de la paix », , j’ai remarqué que la formation de 12 mois pouvais se passer n’import ou. Comment est ce que je peux procéder pour avoir une derrogation afin de rester près de chez moi.
Dimanche 10 décembre 2006 à 16:07
Bonjour Dimitri.
J’ai passé le concours de GPX en concours externe donc nullement besoin de faire ADS ou même Cadet avant de le passer. Pour les renseignements, tu les obtiendras en commissariat ou dans les différents sîtes consacrés à ce corps de métier, à commencer par le sîte du Ministère de l’Intérieur. Un numéro: 0800 22 0800 pour plus d’informations
Vendredi 1 décembre 2006 à 22:38
BOnjour, j’ai 15 ans et demi, je souhaite devenir Gardien de la paix, je vais passer mon BAc dans deux ans , un bac Sti,… AUssi, je voudrais qu’on me parle un peu de comment sa se passe et de comment se renseigné, sur ce travail…. VOilà, je laisse mon e-mail, pour que vous puissiezme répondre, je vous laisse me répondre…
PS: est-on obligé de passez par cadet ou alors peut-on directement passez le concours externes….
Vendredi 24 novembre 2006 à 18:09
Au niveau de l’acuité visuelle y a-t-il une limite prescrite interdisant de se présenter au concours de gardien de la Paix ? Où puis-je obtenir cette précision si impossibilité de me renseigner à votre niveau.
Merci et sincères salutations.
Robert MOULY
Mardi 21 novembre 2006 à 14:54
Salut frederic, quel est l’age requis pour pouvoir se presenter au stage motocyclistes CRS.
Lundi 20 novembre 2006 à 20:40
Bonjour,
En faite ce n’est pas vraiment un commentaire mais plus une voir des questions.
Je suis français mais je réside en belgique mes parents ayant déménagé et je voudrait entrer soit dans la police nationale ou les CRS dont mon grand père est un retraité de la caserne de Lomme je pense
Donc j’aurais voulu savoir comment m’y prendre car je ne sais pas si je peux pretendre faire les concours vu que les année d’etudes ne sont pas les meme je viens tout de fois de finirs l’ecole superieur
si vous pourriez m’eclairer a ce propos cela m’aiderais beaucoup
Merci d’avance
Mercredi 15 novembre 2006 à 19:24
Oups désolée , je viens qe remarquer que vous avez déjà répondu à cette question plus bas..
Enfin si d’ici là les choses ont changer je serais ravie d’en être informée…
Mercredi 15 novembre 2006 à 19:17
blog interessant en effet certaines personnes sont assez réfractaires à l’autorité (l’uniforme probablement
)
petite question : Il me semble que la Crs est désormais ouverte au personnel féminin mais je ne suis pas convaincue à 100%. pourriez vous m’éclairer?
Il me semble qu’il y est une féminine mais qui fais partie du corps officier, est – ce le seul accès possible pour une féminine d’être CRS ou y a t’il une infime et minuscule chance qu’il soit accépté une féminine en MO?si biensure elle est considérée comme apte selon les critères de selections de la CSR.
Merci
Dimanche 12 novembre 2006 à 13:02
perte d’un ecusson que faire pour une cadet dans la police ?
Samedi 4 novembre 2006 à 17:03
est ce que c’est dur d’entrer dans les CRS ? Et choisis-t-on son affectation apres etre devenu CRS ?(autoroutiere ou maintien de l’ordre)merci de me repondre au plus vite
Jeudi 26 octobre 2006 à 22:45
salut monsieur frederic moi c amina j’ai 16 ans je suis interressé par le metier de la police scientifique je voulai savoir , il faut etre titulaire de quelle diplome pour entrer dans ce metier et es ce qui il ya des concours a faire ou non , enfin je suis en secondaire et je voulai savoir il faut faire quoi pour devenir un policier scientifique , merci monsieur pour votre reponse davance et bon courage dans votre metier salut
Mercredi 11 octobre 2006 à 19:22
coucou je m’appelle Christelle j’ai 32 ans je suis hotesse de caisse/employée commerciale je veux changer d’activité professionnelle j’ai été agressée plusieurs fois dont ce w-end (voiture explosée par un quad entre autre…) moi lègérement blessée par bris de vitre, coups avec barre de fer, violences physiques… J’ai un fort caractère et cela ma donné l’envie et la détermination de rentré dans la police en tant que gardien de la paix. J’ai postulé par internet mais je ne sais pas comment faire pour parfaire mes connaissances en français, en mathématiques et autres matières. Merci d’avance.
Jeudi 5 octobre 2006 à 17:14
bonjour frederic,je voulais savoir si c’était possible d’être ADS dans la police et en même temps réserviste de gendarmerie?merci de bien vouloir me répondre trés prochainement merci.thibault
Dimanche 1 octobre 2006 à 20:59
je peu faire un bep pour etre gardien de la paix ?? merci*
Samedi 30 septembre 2006 à 13:56
Bonjour Monsieur,
je m’appelle Laetitia je passe le concours de gardien de la paix le 4 octobre; je me pose une question, voila j’ai un tatouage sur la nuque cela pose t-il un problème ? lorsque je m’attache les cheveux celui çi ne se voit quasi pas . merci de votre réponse
Vendredi 29 septembre 2006 à 22:38
Pour être gardien de la paix dans la police nationale, il faut passer le concours de gardien de la paix .C’est un concours de la fonction publique de catégorie C. Pour être CRS, il faut faire un stage de spécificité de 15 jours en plus de l’année d’école.
On devient CRS soit par mutation après sa première affectation, soit directement après l’école en raison de son rang dans le classement de sortie et des choix proposés par l’administration .
Jeudi 28 septembre 2006 à 11:44
je dois faire quoi pour etre garien de la paix dan la police national ? et crs ? merci d’avance*
Mardi 26 septembre 2006 à 16:08
et oui la moto, mon pere, motard dans le civil en a fait les frais il y a plus d’un an…et est toujours hospitalisé à ce jour.
Il a perdu l’usage de son bras gauche.
J’ai beau aimer comme tout le monde la vitesse, la moto…j’ai réalisé à quel point cela peut etre dangereux.
je ne ferais pas la morale, mais levez-le pied, on a qu’une vie, elle est précieuse et les accidents n’arrivent pas qu’aux autres…
Mercredi 20 septembre 2006 à 23:59
Bonsoir, bonne chance aux deux agents blessés. Nous pensons à eux.
Mercredi 20 septembre 2006 à 23:46
voila je 16ans et je ne sui pa tro fort a lecole me jador la police cest une passsion cest un reve je tou les reportage de la police national je trouve que set le plu beau metier je entudu parler dadejiont de securite je rentrer quellle nivaeu faut il avoir et concour a pser pour devenir adejiont de securite merci beaucoup bon courage
Mercredi 20 septembre 2006 à 21:13
Les tests écrits de sélection pour devenir motocycliste consistent en un test de personnalité ainsi que des tests psychotechniques .
IL suffit donc de s’entraîner à ces tests qui demandent juste un peu de pratique.
Vendredi 15 septembre 2006 à 21:20
Salut collegue de la boite, un petit bonjour de Nevers où je travaille pour le bol d’or. A quand un nouveau texte sur tes exploits a Massy? A bientot sur un terrain de cross
Vendredi 15 septembre 2006 à 17:48
Bonjour, félicitations pour ce Blog! je suis intéressé par la compagnie motocycliste.J’aurais aimé avoir quelques conseils pour mettre toutes les chances de mon côté.Je suis allé au garage Sud mais j’ai été un peu déçu, le collègue m’a juste donné un dépliant, étant collègue je peux en avoir autant que je veux, ce que je voulais c’est des conseils pour mettre toutes les chances de mon côté lors de la sélection.
Cordialement
Cyril
Jeudi 14 septembre 2006 à 19:56
sans le bac, il est possible de devenir gardien de la Paix par le biais des cadets de la république.IL faut être majeur titulaire d’un bep voir informations sur le site http://www.interieur.gouv.fr ou au 0800220800 appel gratuit d’un poste fixe.
Jeudi 14 septembre 2006 à 19:39
Il était possible de passer le permis moto dans la police , mais malheureusement ,je ne sais pas si aujourd’hui il est encore possible de le faire. On peut être jeune permis pour prétendre au stage moto il suffit juste d’être capable d’effectuer un parcours lent et rapide type examen du permis moto.
Il est tout de même préférable de maitriser correctement ces deux exercices.
Jeudi 14 septembre 2006 à 19:29
C’est avec bonheur que grâce à ce blog j’ai des nouvelles d’anciens collègues.
Merci pour ton message Lilian et j’espère à bientôt au hasard d’une mission.
Jeudi 14 septembre 2006 à 19:26
Il est tout à fait possible d’être une fille CRS. Néanmoins les filles n’ont pas accès au maintien de l’ordre seulement aux unités autoroutières.Pour l’instant il n’y a pas de fille à moto en CRS.
C’est un métier difficile et exigeant.Il faut le bac pour présenter le concours de Gardien de la Paix et un stage de spécificité, en plus de l’année d’école pour être CRS.
Vendredi 8 septembre 2006 à 8:54
Salut Fréd, un petit coucou d’un vieux pote de la 8 puis du stage moto, je suis actuellement au DUMZ60, je vois que cela se passe aussi bien pour toi que pour moi, le boulot est partout le même. Portes-toi bien et fais gaffe à toi. @+ lilian
Dimanche 27 août 2006 à 12:13
Bonjour,
Est-ce-que les filles CRS existent? Que faut-il comme qualification? Est-ce que ces un metier difficile à vivre au quotidien?
Merci de me repondre au plus vide.
Mardi 22 août 2006 à 1:18
Bonjour FREd.
Je vais bientot incorporer une école de police.Si je suis bien classé a la sortie j’aimerai bien postuler pour les CRS car c’est le service de securité le plus diversifié dans ses missions.Justement la section motorisée m’interresse volontier le probleme c’est que je n’ai pas de permis moto et même je n’ai jamai eut de moto entre les mains.Je voudrai savoir si le permis moto peut être passé une fois dans la police ou pendant l’annéee de formation et si il est exigé une experience dans l’aptitude a conduire les deux roues? A bientot!
Dimanche 20 août 2006 à 12:21
Bonour,
Mon fils de 14 ans souhaite être policier, mais question études ce n’est pas brillant. Je sais qu’un BAC serait idéal, mais je doute qu’il y arrive. Y a t’il d’autres moyens pour accéder au métier de policier ? Si oui lesquels, ou du moins auprès de quel organisme puis-je me renseigner ?
D’avance je vous remercie d’une prochaine réponse.
Bien cordialement
Jeudi 3 août 2006 à 9:18
Un bonjour au B/M G…. de la part de l’ancien gardien « David » du GARIF ainsi qu’à toute la RMO
Dimanche 30 juillet 2006 à 22:08
bonsoir je voulais savoir quelle condition il faut avoir pour entrer a la police merci
Samedi 29 juillet 2006 à 23:11
Tu passeras le bonjour à l’excellent B/M B.G, le chef éternel la SM de la 5
Que de bons souvenirs avec se formidable
E…..é
Samedi 22 juillet 2006 à 12:56
salut Frédéric, je voulais te dire que le métier de policier est un des plus beaux métiers au monde. …Sinon j’ai apprécié ton écrit dans lequel tu relatais une de tes missions de policier. Dans une situation donnée, il faut vite faire des choix.Ce n’est pas facile. .Donc tu as pris la bonne décision en restant focalisé sur le premier contrevenant. Car ta sécurité prime avant tout.
C’est triste ce qui est arrivé à ce motard mais c’est le Destin qui l’a voulu…j’espère que les nombreux usagers de la route respecteront la vie des autres , la leur et celle des agents de police. je te souhaite bon courage.
Samedi 22 juillet 2006 à 2:18
Aurais-tu par hasard bosser sur le 16ème à Paris, ta tête ne m’étant pas inconnu?
Mardi 11 juillet 2006 à 16:39
je suis en attente d’incorporationa l ‘ecole de police (decembre 2006)
et j’ai 35 ans je ne sais pas vraiment ou aller pour mon affectation final afin de « monter » par la suite sur un service PJ
pouvez vous m’orienter afin de ne pas me tromper de parcours
cordialement
Vendredi 7 juillet 2006 à 22:31
salut, n’étant pas fonctionnaire de police et habitant en région parisienne, je m’étonne de voir passer des motard de la POLICE surement à plus de 160 km/h entre les files de circulation sans gyrophare et sans sirene, est ce normal où bien est ce que des missions permettent ce conportement ???????
Vendredi 7 juillet 2006 à 22:28
salut frederic
Lorsque que tu arrives sur un accident corporel avec un conducteur d’une moto en défaut de permis et d’assurance doit tu traiter la procédure ou la chouter à la brigade compétante????
tes commentaires nous donnent envie de rentrer dans la police nationale et surtout motard sur les autoroutes