EN CE MOMENT
Photo
Marwan - 36 ans
Élève commissaire en formation initiale à l'ENSP
Photo
Thomas et Marjorie - 30 et 26 ans
ASPTS au SRIJ de Versailles
Photo
Maxime - 21 ans
Adjoint de Sécurité - Commissariat de Versailles
Photo
Julien - 20 ans
Adjoint de Sécurité - ENP de Draveil
Photo
Yannick - 50 ans
Brigadier de police - CSP Aix Les Bains
Photo
Anaïs - 23 ans
Elève gardien de la paix - ENP Sens
Photo
Christophe - 39 ans
Brigadier Chef de Police à Lille
Photo
Loïc - 29 ans
Lieutenant de police à Roissy Charles de Gaulle
Photo
Joël - 40 ans
Commissaire Central Adjoint à Cayenne

LES TOPS A RELIRE

ARCHIVES PAR DATE
mars 2007
L Ma Me J V S D
« fév   avr »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  


Cet article est fermé aux commentaires.

Marre des super héros

Mercredi 14 mars 2007

Oui, marre des supers héros au volant de leur bolide, des fous du volant qui ont l’impression de pouvoir tout maîtriser mais ce n’est pas le cas ! Des héros, il y en a pleins les cimetières ! Je vais vous raconter un événement qui m’est arrivé il y a quelques années, mais dont le souvenir me revient à chaque retour de week-end où les embouteillages perdurent. Toutes ces voitures cul à cul m’exaspèrent… Si chacun respectait les consignes élémentaires de sécurité, il y aurait moins d’accidents !

Il s’agit de juillet 1998 et plus précisément du dimanche 12. Cela vous rappelle quelque chose? Je partais des Yvelines pour me rendre à l’école de Police de Roubaix. Dès le départ, je n’ai pas trop aimé cette soirée car avec la victoire des Bleus, tous les véhicules étaient en warnings et les klaxons fusaient. J’étais prise aussi dans cette euphorie mais je gardais à l’esprit que ce sont des conditions propices à des accidents.

Cela n’a pas manqué ! En sortant du périph, sur la « trois voies » aux abords du Stade de France, tout autour de moi, les feux de détresse et les klaxons détonaient mais, je ne sais pas pourquoi, j’ai compris qu’il y avait quelque chose d’anormal devant. C’était trois véhicules accidentés dont un sur le toit. Cet accident, pris en charge par des policiers en attendant les sapeurs pompiers, neutralisait les deux voies de gauche. Je me trouvais sur celle du milieu. Automatiquement, j’ai mis mes warnings pour signaler l’accident mais dans la cohue, rien ne les distinguait des autres.

Et là, un stress inimaginable et surtout interminable ! Un crissement de pneus derrière moi et en regardant dans mon rétroviseur, j’ai vu qu’il y avait une voiture qui arrivait sur chacune des trois voies. L’expression « serrer les fesses » a pris tout son sens, je l’ai expérimenté à ce moment là, si je peux me permettre. Lorsque j’ai vu que le véhicule derrière moi avait réussi à se stopper sans encombre, j’ai regardé la voiture à ma droite. Il s’agissait d’une Clio grise avec à son bord un conducteur, un passager et un enfant sur la banquette arrière. J’ai compris que c’était ce véhicule qui allait trinquer.

Je ne m’explique pas encore pourquoi, j’ai vu cette scène au ralenti comme dans les spots publicitaires de crash tests. Le conducteur est parti en avant dans le pare brise (impact en étoile). Le passager en a fait de même. L’enfant, un jeune garçon, en a fait de même et a été projeté violemment en avant. Aucun d’entre eux n’avait de ceinture de sécurité. Les deux images qui me restent le plus nettement à l’esprit sont le conducteur crachant du sang et ses dents à travers la fenêtre qui était ouverte et bien sûr, l’enfant hurlant de douleurs.

Aujourd’hui, je pense encore à cet accident. J’avais une chance sur trois que l’impact soit sur ma voiture à l’époque une Y10 (un pot de yaourt). Même avec la ceinture, je ne pense pas que j’aurai pu m’en sortir sans séquelles. Je ressens toujours du stress lorsqu’un véhicule derrière moi ne respecte pas les distances de sécurité. J’ai eu la chance de participer dans le cadre de mon métier à un stage qui s’appelle « conduite de sécurité ». Là, une fois encore, j’ai compris qu’on ne maîtrise vraiment rien. Bien que l’on sache ce que l’on fait, que font les autres usagers ? Maîtriseront-ils au bon moment leur trajectoire, anticiperont-ils les débordements de certains ?

Faites attention sur la route, les accidents n’arrivent pas qu’aux autres ! Dans le cadre de mon travail, j’interviens sur le thème de la prévention routière. Attention, ne confondez pas la prévention et la sécurité routière, cela m’est arrivé à mes débuts et aujourd’hui on ne m’y prendra plus ! La prévention routière est une association et la sécurité routière est une entité gouvernementale. Elle dépend du Ministère de l’Equipement. J’interviens donc quatre fois en en tant que matière scolaire : En CP, en CEI, en CM2 et en 4ème. Je vais juste vous parler des CP. J’effectue des sorties avec ces élèves dans leurs quartiers afin qu’ils appréhendent au mieux les dangers qui les entourent : sorties de garages, passages piétons, etc.

L’année suivante, je les retrouve afin de savoir s’ils ont retenu quelque chose et croyez-moi, j’adore. Les élèves retiennent tout. Ce sont des éponges mais surtout cela m’amuse beaucoup : si je leur fais une remarque, ils me tirent la langue !!! Souvenez-vous lorsque nous étions petits, à 6 ou 7 ans, nous l’avons tous fait. On enroule sa langue entre ses dents ou encore on la pointe contre sa joue… Les voir si innocents me touche mais lorsque j’apprends que l’un entre eux a été victime d’un accident de la circulation, cela m’amuse moins, bien au contraire.

Ne prenons pas à la légère l’éducation de ces jeunes citoyens dans l’apprentissage de la rue. Ils seront plus tard de futurs conducteurs ! Si, dès le départ, les fondations ne sont pas solides, comment voulez-vous qu’ils se construisent correctement ? Voilà, je crois que vous avez compris qu’il s’agit de l’une des missions qui me tient à cœur !

A très bientôt.


44 réponses à “Marre des super héros”

  1. Noëlle à Abdel a dit:

    Bonjour Abdel,
    Une fois le concours réussi, ce que je vous espère, vous devrez attendre entre 8mois et un an pour entrer en école de police.
    La scolarité pour les gardiens de la paix dure un an. Vous pouvez être affecté n’importe où en France. Il y a différentes écoles comme à Fosses-sur-Mer, Paris, Roubaix, Nimes, Saint-Malo, Oissel, etc.
    Tous les élèves sont en uniforme et sont soumis à un règlement strict (salut, déplacements en rang serré, levée du drapeau…)
    Chaque élève dépend d’une section (classe) et un emploi du temps chaque semaine doit être suivi. La circulation dans l’enceinte de l’école durant les heures de cours doit s’effectuer en section, en rang serré. Chaque section a un formateur (prof des cours théoriques) et un moniteur (prof de sport) qui lui est propre.
    Il y aura toujours des cours théoriques au moins un fois par jour (fonctionnement de la police nationale, la légitime défense, le code pénal, etc). Ensuite, il peut y avoir de la self défense, du sport (course d’endurance, parcours professionnel, etc), du tir, de l’armement, etc.
    Le midi, il s’agit d’un self et l’ordre de passage varie selon les jours. Après les cours, il y a la possibilité de sortir de l’établissement mais si on est interne, il faut rentrer avant une certaine heure. Cela varie selon les écoles (22h00, 22h30, etc.).
    Durant la scolarité, les élèves sont rémunérés. Il y a des contrôles sur les notions qui doivent être acquises et en fin de scolarité, un classement est établi uniquement en fonction des notes. Les meilleurs choisiront en premier les postes à pourvoir.
    L’âge des élèves n’entre pas en ligne de compte.
    J’espère avoir pu répondre à vos questions. Pour des points plus précis, n’hésitez pas à me le demander.
    A bientôt
    Noëlle

  2. Abdel a dit:

    Bonjour a tous, je viens tout juste de tomber par hasard sur votre site, qui est très interessant…notament au sujet des témoignagnes sur les accidents de la route.
    Je souhaitrerais avoir quelques renseignements,j’ai 21ans j’habite sur Lyon et je viens de déposer ma candidature pour le concours de gardien de la paix et je voudrais savoir comment cela se passe t-il en école de police…puis sur les affectations de poste en sortie d’école de police… (après avoir réussi le concours, etc… ce qui me semble n’est pas une mince affaire!) je voudrais aussi savoir si pour ces postes il ya préference pour certaines tranches d’ages… Merci d’avance pour vos réponses.
    Abdel

  3. Noëlle à Maeva a dit:

    Bonjour Maeva,
    Vous avez tout à fait raison, la prévention est importante mais indissociable de la répression.
    Ces deux corolaires sont présents dans police ainsi que dans la gendarmerie. Nous avons un but commun, la sécurité des personnes et des biens…
    A bientôt
    Noëlle

  4. maeva a dit:

    c’est ce genre de choses qui font froid dans le dos, mais qui me motive et qui me donne envie de travailler dans la gendarmerie, comme quoi, on peut dire que la prévention ce n’est que du blabla, moi jpense que cela est important.Je pense que beaucoup de gens son sensibles a la prévention, du moins je l’espere, sinon que la gendarmerie peut elle faire?sévire, amendes, retrait de permis.

  5. Noelle à Sabrina a dit:

    Bonjour Sabrina,
    Concernant les concours de la police nationale, je suis à même de vous répondre mais concernant les autres administrations, malheureusement je ne connais pas leur fonctionnement en matière de sélection.
    Je vous invite à consulter des sites officiels tel que http://concours.fonction-publique.gouv.fr/ où vous trouverez toutes les informations désirées.
    A bientôt
    Noëlle

  6. Sabrina a dit:

    Bonjour Noelle,

    Merci de votre réponse !!
    Je souhaite prochainement préparer le concour administratif de la fonction publique et j´aurais voulu savoir s´il est vraiment aussi difficile qu´on le dit et aussi savoir si vous savez ce qui est demandé dans ce type de concours ?
    Je vous remercie par avance et je vous souhaite une bonne journée.

    A Bientot
    Sabrina.

  7. Noelle à Sabrina a dit:

    Bonjour Sabrina,
    Merci pour cette marque de sympathie qui me touche sincèrement et qui me donne envie une nouvelle fois de continuer ce blog.
    Je te souhaite également le meilleur pour ton avenir.
    A bientôt
    Noëlle

  8. Sabrina a dit:

    Bonjour Noelle,

    Ton article m`a beaucoup touché et je comprend très bien que cette démarche te tienne a coeur donc je te souhaite pleins de réussite dans le futur et bon courage a toi

    A bientot Biz
    Sabrina

  9. Noelle à Ehaumer a dit:

    Bonjour Ehaumer,
    Je vous invite à persévérer dans le cadre des concours et vous adresse tous mes encouragements.
    Concernant la prévention, il appartient à chacun d’y contribuer. Les fonctionnaires sur la voie publique en font régulièrement bien sûr de manière plus ponctuelle mais elle est là. Informer le public fait parti de notre quotidien.
    Pour travailler spécifiquement dans ce domaine, il faut postuler pour un poste en Direction ou au niveau local qui concerne la prévention, le partenariat et/ou la communication.
    Si c’est ce que vous souhaitez faire, il n’y a pas de raison de ne pas y arriver! Faites vos preuves dans un premier temps sur le terrain et surveillez les offres de poste en interne.
    Bonne continuation.
    Noëlle

  10. Ehaumer a dit:

    Bonjour, noelle
    ton message m’interpelle c’est vrai qu’il y en a beaucoup trop.
    Je pense qu’il faut prendre des mesures,que chacun assume ses responsabilités:
    Le permis de conduire n’est pas un permis de tuer.Ca n’est pas une liberté…
    Quand on prend consciense des statistiques ,il faut faire queque chose.
    Pour ma part,j’ai souhaité rentrer dans la police et je suis encore novice,je poursuit les concours mais j’ai encore besoin de recommandations et de conseils pour contribuer a la prévention.

  11. Noelle à Taz a dit:

    Bonjour Taz,
    Et bien, après lecture de ton témoignage, je ne sais pas quoi dire !
    Beaucoup de victimes se sentent seules dans ces moments là. Il y a tout
    d’abord le traumatisme de l’accident (séquelles physiques et/ou psychiques)
    puis la lenteur administrative lorsque celle ci aboutit !
    Grâce à des fonctionnaires qui prennent quelques minutes de leur temps pour
    prendre contact avec les victimes, que se soit pour les informer du suivi de
    leur affaire ou encore les orienter vers des associations qui peuvent les
    soutenir, cela suffit à ce qu’elles se sentent moins isolées.
    Dans certains services, c’est une fonction à part entière pour un
    fonctionnaire.
    Noëlle

  12. TAZ a dit:

    Tout d’abord merci pour ce blog. Je voudrai aussi apporter mon expérience perso sur le sujet des accidents. J’en ai été la victime le 13.03.03 alors que je n’étais pas encore entrée dans la police, je venais de réussir les épreuves. Un chauffard m’a percuté de côté alors que j’étais piétons et que j’avais posé mon pieds sur le trottoir d’en face. J’ai volé, percuté et étoilé le pare-brise, et puis j’ai atterri au sol aprés avoir percuté la rampe de sécurité. comme il y avait un bouchon, le conducteur s’est arrêté et celui de derrière, une infirmière aussi. Il a dit qu’il ne m’avait pas vu et ensuite que je courai pour traverser. je connais cette intersection depuis des année et sais qu’elle est dangereuse, donc je ne courai pas. L’infirmière lui a dit de se taire et lui a rappelé qu’il l’avait doublée en franchissant une ligne continue au mépris du danger auquel il exposait les autres conducteurs. j’ai failli perdre ma jambe, le plus dure a été de me reconstruire. Ce jeune homme, connu des service de police ne possédait pas d’assurance et les pneus de son véhicule était lisses. il n’a pas répondu aux convocations des collègues qui, au bout d’un an, l’on interpellé suite à une bagarre et ont fait un rapprochement avec mon affaire.

    Il est trés important de faire notre travail pour les victimes d’accident car il m’a été désagréable d’entendre dans les premiers temps que « çà passerait à la trappe » alors que ma vie me semblait déjà brisée.
    De plus, alors que je n’avais pas l’autorisation de marcher, les policiers m’ont convoqué alors que je sait aujourd’hui qu’ils auraient du se déplacer. pas grand chose n’est fait pour soulager une victime. on ne sait tant qu’on ne l’a pas vécu. C’est pourquoi je m’attache à prendre des nouvelles suite à une intervention ne ma part sur un accident. Cà soulage et ce n’est rien à faire!

  13. Noelle à Déborah a dit:

    Bonjour Déborah,
    Merci pour votre témoignage. Je partage votre peine car un moment ou un autre, nous avons tous été confrontés à la perte d’un être proche suite à un accident de la route (ou autre). Je suis de coeur avec vous.
    Noëlle

  14. Noëlle à Bussy a dit:

    Bonjour Bussy,
    Vous ne polluez nullement ce blog, tout le monde a la parole. Merci d’apporter votre témoignage, bien sûre, les gens apprécient leur police mais malheureusement nous entendons plus les mécontents que les satisfaits.
    Ces quelques lignes sont donc les bien venues.
    Cordialement
    Noëlle

  15. Noëlle à Michaël a dit:

    Bonjour Michaël,
    Vous avez tout à fait raison. N’oublions pas que sommes tous égaux face aux accidents. Ce n’est pas uniforme ou un véhicule sérigraphié qui va plus nous protéger. Heureusement, la majorité des fonctionnaires de police a conscience de cela et respecte les règles en vigueur.
    Noëlle

  16. deborah a dit:

    bonjour tout le monde! je suis ADS et bravo a noelle pour ce blog dédié aux accidents de la route et donc des fou du volant!! je vien de le découvrir et je suis je completement d’accord avec ce que vous dites, j’ai moi meme perdu mon cousin, alors que lui était sobre et toujour à respecter les règles de conduite il s’est fait percuter de plein fouet par un automobiliste ayant consommé de l’alcool et des substances, il et mort sur le coup. ce fut un choc pour toute la famille et je peu dire que c’est vraiment très dur à vivre o quotidien surtout quand on passe regulierement sur les lieux du drames! enfin merci a toi noelle pour ce blog!!!

  17. Bussy a dit:

    Bonjour à tous
    - Je m’excuse de venir polluer le thread à Noelle mais je ne savais pas ou aller pour dire à tous les policiers de France et de Navarre (dont je suis) que l’ecrasante majorité des francais aiment leur police.
    Ils savent que leur metier est tres dur, dangereux et peu rémunéré.
    Ils savent que les horaires sont peu compatibles d’avec une vie de famille heureuse et équilibrée.
    Cette majorité voit sa police avec plaisir car elle sait qu’elle peut compter sur son devouement et que sa force ne sert qu’à nous proteger des délinquants qui , eux, n’ont pas renoncé à la peine de mort.
    - Pour faire court, je tiens à vous dire que la majorité silencieuse aime et respecte sa police au meme titre que les pompiers et autres corps au service de la population.
    Cordialement,
    MdM.

  18. michael a dit:

    Tout véhicule d’urgence (Pompier, SMUR, Police, Gendarmerie, etc) est soumis à des règles de conduite en utilisant les avertisseurs visuels et sonores.
    Quand ces 2 éléments sont actionnés, ce véhicule devient prioritaire. On se doit de lui faciliter le passage
    Cependant, il ne faut pas confondre prioritaire et avoir toutes les priorités…
    Par exemple, ce véhicule doit ralentir pour le franchissement d’un feu rouge.
    Dans le cadre de mon travail, je vois trop de véhicules de Police extrement accidentés :(

  19. Noelle à Yann Sennegon a dit:

    Bonjour Yann Sennegon,
    Si vous le voulez bien, donner moi seulement votre département et ainsi je vous communiquerais un numéro de téléphone afin de connaître le suivi de votre dossier.
    Après le moment où vous avez déposé ce dernier, il peut s’écouler un certain temps (de 1 à 3 mois) entre le traitement de votre dossier et les différentes épreuves. Ce sont des postes budgétés, le recrutement est donc annuel mais les places, une fois toutes les épreuves réussies, ne sont pas immédiates.
    Ne perdez pas patience, tout vient à point pour qui sait attendre. La patience est une qualité essentielle dans notre métier même si parfois le système est un peu long je vous l’accorde.
    A bientôt
    Noëlle

  20. Noelle à Guillaume a dit:

    Bonjour Guillaume,
    Je suis d’accord avec vous, c’est anormal ce qu’il vous ai arrivé. Je vous invite à signaler ces faits auprès des autorités compétentes de votre circonscription (police : 21, rue Franerie ou gendarmerie 2, avenue de la Marne).
    L’une des choses que l’on apprend lorsque que l’on est à bord d’un véhicule de police quel qu’il soit, c’est de jouer la prudence ! A quoi cela sert-il de foncer et de prendre des risques pour nous mêmes et/ou pour les autres conducteurs si les policiers doivent à leur tour être secourus. Aucune mission d’urgence ou non ne doit mettre la vie des gens en danger.
    Le fait de ne pas signaler sa présence par des avertisseurs sonores alors que l’on sait qu’il y a un risque, c’est totalement irraisonné !!
    Malheureusement, pour les frais sur votre véhicule, je ne sais pas si vous aurez gain de cause mais signalez les faits afin que cela ne se reproduise pas et pour que ces fonctionnaires prennent bien en compte que leur attitude est contraire à notre déontologie.
    Dans mon service, il m’arrive d’afficher des photos de véhicules de police accidentés afin de rappeler à chacun que cela n’arrive pas qu’aux autres.
    Je suis vraiment désolée pour vous et merci de nous accorder tout de même votre confiance au point de vouloir changer les choses de l’Intérieur !!
    Noëlle

  21. Lilou a dit:

    Tout à fait d’accord avec Sébastien D. En effet, en tant que pompier volontaire, on préfèrerait passer une journée à faire briller nos camions plutôt que de se rendre en VSAB sur un accident de la route…Il y a de ça presque un an maintenant, 8 personnes sur 9 sont mortes sur l’autoroute après avoir roulé des heures sans s’arrêter et s’être endormi au volant… La voiture a tout d’abord rebondie sur la barrière de sécurité centrale, puis la voiture est venue percutée à plus de 100 km/h le pillier d’un pont…N’ayant pas assisté à cette intervention, des images horribles me traversent quand même l’esprit en pensant au tas de tole qu’il restait et aux traces de freinage qui donnent des frissons à voir… Les 9 personnes ont été éjecté à plus de 3 mètres… peut être que la ceinture les aurait sauvé…

  22. Noëlle à Sébastien et Sébastien D. a dit:

    Bonjour Sébastien (s),
    Merci vos témoignages. Ils sont nécessaires afin que chacun se rende compte à quel point notre métier et celui des pompiers n’est pas si simple et qu’il faut composer avec tous les acteurs liés à un accident de la circulation.
    Malheureusement, il ne m’est pas possible de parler de tous ces faits, qui pourtant me tiennent à cœur, d’où l’importance des témoignages de tous les blogueurs.
    Je remercie tout ceux qui répondent et aux autres car le but est de parler de notre profession et d’expliquer les modalités du recrutement. Par nos expériences si différentes, d’un service à un autre, d’un fonctionnaire à un autre, nous participons à ce que notre métier soit perçu au plus près de la réalité.
    Merci à tous les deux et aux autres.
    A bientôt
    Noëlle

  23. Sébastien D. a dit:

    Bonjour à tous !!

    Je me permets d’intervenir car je travaille dans un commissariat de Police et tout particulièrement dans une Brigade Accidents.
    Il est évident que ce blog est d’une utilité non négligeable mais il manque deux éléments important qui n’ont pas été soulevés.

    Le premier concerne les autres personnes de votre famille.
    En effet peu de conducteurs se sentent concerner par ce point sensible.
    Certes le non-port de la ceinture de sécurité peut vous couter 3 points sur votre permis de conduire et 90 Euros.
    Mais je rajouterai à ceci que celà peut vous oter la vie même en centre-ville et c’est là où je veux en venir c’est que le pire peu se produire.
    On se poste alors devant la porte de vos parents,de votre épouse ou concubin,de vos enfants et on sonne pour se voir ouvrir la porte par des gens comme vous et moi qui vivaient une vie bien tranquille et qui vont apprendre le décès d’un être cher parce qu’il n’avait pas sa ceinture ou bien qu’il avait passé une soirée trop « arrosé ».
    Mettez-vous ne serait-ce que cinq minutes dans la peau de la personne qui reste en vie et qui se voit privé de la personne qu’elle aime le plus au monde.
    Sans parler du meilleur des cas où il sera bloqué à vie dans un fauteuil roulant.

    J’ai pris l’exemple de la ceinture mais celà est valable pour l’alcool, le téléphone au volant,les infractions de vitesse et bien d’autres infractions encore.

    Enfin le deuxième point qui me parait important mais qui n’est pas vraiment en rapport direct avec la façon de conduire des « super héros » comme il est dit dans le titre concerne les personnes qui roulent sans assurance et sans permis.
    Ceux-là devrait également penser aux conséquences en cas d’accident surtout si une personne décède dans un accident où il est directement ou indirectement impliqué.
    Ils le payent tout le long de leur vie que celà soit psychologiquement et/ou financièrement.

    Sachez enfin qu’intervenir sur un accident n’est pas un jeu ni une passion.
    Les pompiers,les médecins du SAMU/SMUR,les gendarmes ou nous-mêmes policiers avons à coeur de sauver des vies et non de compter les victimes des « fous du volant ».

  24. Sébastien a dit:

    Un inconscient, pour rester poli, qui pense que la route lui appartient, arrache la vie à 5 hommes et en détruit 5 autres ( les blessés ) à plus de 150km/h sur une portion d’autoroute limitée à 90 ! ! !
    La vie après un tel fait n’est plus la même. Surtout après 1h30 passées à la barre du tribunal à témoigner.

  25. Sébastien a dit:

    Bonjour Noelle, votre témoignage me remet à l’esprit un des plus terribles moments de ma vie, d’usager de la route, de citoyen et de sauveteur!
    En effet, le 29novembre 2002, sur l’autoroute A7 à hauteur de LORIOL/DROME, je me suis retrouvé façe au destin, tragique d 5 hommes, 5 sapeur pompiers morts en accomplissant leur devoir: sauver des vies.

  26. yann sennegon a dit:

    bonjour, je cherche sur le site depuis plus de vingt minutes à joindre des gens aptent à m’aider dans mes démarches pour rentrer dans la police… j’ai déposé un CV et fais une candidature pour être ADS. j’ai eu RDV avec les renseignements généraux et maintenant plus de news. je suis en plein changement de travail car biensur je n’attendrai pas après eu pour assurer mon avenir mais espère beaucoup une réponse de leur part (police) des plus rapide. bcp de possibilitées d’orientation qu’offre la police m’interresse vraiment… merci de me recontacter sur mon email…

    yann sennegon

  27. Guillaume a dit:

    Bonjour,

    J’habite à Valence, dans la première partie du Sud de la France. Je vais vous raconter
    une histoire qui m’est arrivé, que je justifie « d’injuste » envers moi, qui suis simplement un citoyen et conducteur par la même occasion.

    Je me dirigeais en dehors de la ville, la rue que j’emprunte se transforme en pont et passe au dessus de l’autoroute, en formant un virage qui par sur ma gauche. Le pont est contitiué que de 2 voies séparées d’une ligne blanche.

    Ce mi-soir (19h~) la voie d’en face était en bouchon, la mienne dégagée, au moment où j’arrive dans le tournant, je croise deux motos de police ou gendarmerie, je n’ai pas eu le temps de voir .., elles avaient franchis la ligne blanche pour doubler la file de voiture, je les trouve en face de moi, sans « giro » ni klaxon… quand vous arrivez a 50 dans un tournant, « ça surprend ». Je donne un coup de volant sur ma droite pour les éviter et je me « mange » le trottoir, eux, continuent leur route…

    En bas du pont, je m’arrete car je trouvais que mon volant était devenu trop dur (sans direction assité) je demande a un collègue garagiste de venir prendre sur sa dépanneuse ma voiture et de voir…

    résultat du compte, une direction du train avant volée, tout à mes frais… comment prouver ce qui c’est passé quand on met en cause les forces de l’ordre.. ?

    La police et la gendarmerie font des excès de vitesse, passe outre le code de la route, alors qu’ils sont sans giro ni klaxon, croyez vous que certains montrent vraiment l’exemple à suivre au conducteur ? ne restez pas surpris si vous voyez des « bargeaux » qui jouent au héros..

    ceci dis, je souhaite me présenter au concours pour rentrer Policier… ^_^

  28. Noëlle à Eric a dit:

    Bonjour Eric,
    Tout à fait d’accord avec ton anecdote. Quand les gens comprendront que c’est pour leur bien ! Les accidents n’arrivent pas qu’aux autres…
    Quand je monte dans une voiture, c’est un réflexe sans quoi, c’est bizarre, mais je me sans toute nue. Il me manque quelque chose !
    Si tout jeune, les enfants prennent l’automatisme d’attacher leur ceinture, peut être que les futurs générations changeront la tendance.
    Pour le moment, ce n’est pas gagné car lorsque j’interviens auprès des CP et des CE1, je leur demande toujours s’ils ont la ceinture. Beaucoup me disent que non. Cela fait peur. Et ne parlons pas des sièges rehausseurs !
    Je leur dis que s’ils ne la mettent pas, même si la voiture est à l’arrêt et qu’ils sont percutés, cela va les protéger et éviter d’aller à l’hôpital. Beaucoup passent la sangle de l’épaule sous le bras parce qu’ils n’ont pas de rehausseur adapté. Du coup ils n’ont que la sangle ventrale qui leur écrasera le ventre !!!
    Il y a du boulot de ce côté, chez les enfants mais surtout chez les parents!!
    Merci pour ton témoignage.
    A Bientôt
    Noëlle

  29. Noëlle à Michaël a dit:

    Bonjour Michaël,
    En parlant des excuses, l’une qui me révolte également, c’est : « si la voiture prend feu, je resterais coincé »!!!
    Il est vrai que d’être éjecté à travers un pare brise va sauver une vie !!!!!! (c ‘est ironique).
    Il y a peu de cas où les véhicules prennent feu. Arrêtons de prendre pour argent comptant tout ce que l’on voit à la télévision. Si on fait attention, systématiquement dans les films, une voiture accidentée prend feu.
    Il n’y a pas d’excuse et rappelons également à ces conducteurs que l’air bag ne dispense pas de la ceinture. Au contraire, la chirurgie esthétique n’y changera rien surtout lorsqu’on voit les traumatismes causés par le déploiement du coussin.
    Faisons notre travail sans nous décourager, il est vrai qu’à part sanctionner les plus irascibles, je ne vois pas trop de solutions. Peut-être faut-il que ces conducteurs fassent un stage dans des hôpitaux tels que Raymond Poincaré à Garches, dans le service des grands accidentés de la route pour comprendre ?
    A bientôt
    Noëlle

  30. Noëlle à Michaël a dit:

    Bonjour Michaël,
    Je suis également en région parisienne et je comprends tout à fait lorsque tu dis que parfois nous sommes obligés de déroger à la règle. Malheureusement nous n’avons pas le choix et nous devons suivre le flot de véhicule sous peine de causer un accident!
    Ah, la conduite à la parisienne … (c’est une expression!)
    A bientôt
    Noëlle

  31. michael a dit:

    L’exemple d’Eric est, malheureusement, de toute réalité.
    Refuser de consacrer 2 mn de son temps pour sécuriser tous les passagers, c’est abberrant ! Refuser de perdre quelques petites minutes c’est accepter de perdre une vie ????
    Dommage que je code de la route ne sanctionne pas doublement le responsable du véhicule (en l’occurence le conducteur) qui « omet » de sécuriser les passagers mineurs.
    Certe la prudence diminue le risque de responsabilité d’accidents, mais ne change nullement la conduite des autres automobilistes.
    Encore et toujours ces arguments stupides lors d’une verbalisation « je n’ai pas mis ma ceinture car je vais juste à côté  » – « j’ai reçu un appel téléphonique important, je devais répondre c’était urgent » et tant d’autre…
    Le JE qui efface le NOUS

  32. Eric a dit:

    Un jour comme tant d’autres, mon ex femme vient me chercher à la gare avec nos deux enfants, Maxime 9 ans et Julie 4 ans. Je monte rapidement dans la voiture qui arrive, pour éviter qu’elle se gare, sans oublier d’embrasser chaleureusement mes bambins tout excités de me voir. Nous voilà partis vers la maison qui n’est qu’à 3 kms à peine. En chemin, on peut appercevoir au loin sur le bas côté le reflet brillant d’un « chasube » de Policier. Mince ! Un contrôle de Police ! Et là, à ma grande surprise, j’entend mon ex hurler aux enfants : attachez vous vite, il y a la police ! Je me retourne et je vois mes enfants, déjà attachés depuis mon arrivée, qui me regardent tous les deux en souriant, et j’entend mon fils dire à sa mère : maman, il y a la Police dans la voiture aussi.
    Malheureusement, beaucoup trop de gens réagissent comme mon ex ! On ne met pas la ceinture parce qu’il y a la Police ! On met la ceinture pour sa sécurité. Ca prend deux secondes pour la mettre et un peu plus pour les sièges bébé, mais celà ne vaut il pas la peine de perdre un peu de temps avant de partir, pour protéger ceux que vous avez de plus cher à vos yeux ?
    Paradoxalement, il y en a que ça dérange pas. J’ai pas le temps, je suis pressé, attaches toi tout seul, on est en ville ça craint rien, je suis prudent je n’aurai jamais d’accident, etc, etc.
    Et le jour où ça arrive, on a que nos yeux pour pleurer, et nous les « flics », on en voit trop, beaucoup trop, et ça nous laisse des images terrifiantes gravées à jamais dans nos mémoires.
    Là je prend le temps d’écrire tout ça, mais je sais que ça ne changera rien au comportement des gens. C’est comme ça, on y peut rien, sauf peut être diminuer un peut le pourcentage des accidents… en tapant dans le porte monnaie. Bizarrement, là ça fait réagir, alors que la vie de nos enfants est quand même beaucoup plus importante que tout l’or du monde.
    Fais gaffe, ralenti, y a un radar !

  33. michael a dit:

    Le non respect de certaines règles de conduite ne sont pas imputables aux instructeurs auto-ecole. si nous devions repasser l’examen théorique du code et la pratique de la conduite, combien d’entre nous seraient lauréat ?….
    Concernant le respect de la distance de sécurité, je suis tout à fait dans ton sens. Cette règle ne serait-elle pas assez réprimée ?
    Vivant en région parisienne, donc conducteur essentiellement de cette région, la règle de la distance de sécurité est difficile à respecter. Aussitôt qu’un espace se dégage entre 2 véhicules, un 3e s’insère avec plus ou moins de prudence. Alors je suis obligé de déroger quelque peu à cette règle, mais sans toutefois pratiquer le « cul-à-cul »!
    Telle est la mentalité de l’automobiliste francais :(

  34. Noelle à Phil a dit:

    Bonjour Phil,
    Bienvenue sur ce blog. Je vous remercie pour votre témoignage. Vous avez tout à fait raison, une sensibilisation par les parents est essentielle pour le devenir des jeunes gens.
    A bientôt
    Noëlle

  35. Phil a dit:

    Bonjour à vous,

    Et merci pour votre témoignage, qui m’a fait revivre un retour de vacances, un bouchon sur l’autoroute…

    Le plus navrant, et même le comble dans tout ça, c’est que lorsqu’on respecte la distance de sécurité, ou la vitesse autorisée, on se fait klaxonner !

    Quoi qu’il en soit, je reste stupéfait du nombre de personnes qui ignorent le concept même de « distance de sécurité ». C’est un test auquel je me livre systématiquement lorsque je me retrouve passager, et je dois dire que son résultat statistique est affligeant. Mais que font les instructeurs auto-école ? ;-) . Et pourtant, les conducteurs sont souvent de classe sociale culturellement favorisée.

    Mais en la matière aussi, la responsabilité des parents est énorme et, si elle est utile, aucune autre sensibilisation ne pourra la remplacer tout à fait. Si je m’efforce de respecter le code de la route, ce n’est certainement que je suis meilleur qu’un autre (ça se saurait ;-) ).
    Je pense que c’est tout simplement parce que mes parents, qui avaient une conduite exemplaire aussi bien en terme de vitesse que de distance, ont gravé à jamais dans mes neurones, dans mes « repères instinctifs », sans jamais prononcer une parole, ces deux valeurs essentielles. Mes yeux, inconsciemment, savent à quelle distance je dois me maintenir et à quelle vitesse doit défiler le paysage (ce qui n’empêche pas de garder un œil sur le compteur ;-) ). Même si cela ne suffit pas, je pense que c’est déjà énorme.

    Merci pour votre attention, et bonne continuation !

    Phil

  36. Noëlle à Alexandre a dit:

    Bonjour Alexandre,
    Les gendarmes et les policiers ont le même métier. Ce qui va les distinguer :
    La gendarmerie dépend du ministère de la défense et la police du ministère de l’intérieur. Il existe de nombreux services tel que le GIR où ces deux corps travaillent ensemble.
    Tout est une question de territoire, la police aura compétence essentiellement à Paris et en région parisienne ainsi que dans toutes les villes de plus de 20000 habitants.
    Concernant la circulation sur autoroute par exemple, ce principe s’applique et parfois les automobilistes rencontrent des gendarmes ou des policiers de la route.
    Au sein d’une même agglomération, il peut y avoir la police et la gendarmerie et dans ce cas là, cette dernière n’officie que dans le cadre d’affaire en préliminaire (grosses enquêtes judiciaires).
    J’espère avoir répondu à votre question.
    Noëlle

  37. Noëlle à Michaël a dit:

    Bonjour Michaël,
    Tout d’abord, merci pour vos commentaires. Concernant les statistiques sur les accidents par tranches d’âge, vous pourrez obtenir ces renseignements sur le site de la sécurité routière (en bas à gauche dans la rubrique des statistiques par département). Sinon, également sur le site de votre département où il y a généralement une rubrique sur la sécurité routière dans ledit département et même parfois par commune.
    Bonne recherche.
    Noëlle

  38. Noëlle à July a dit:

    Bonjour July,
    Merci à vous pour vos messages de sympathie et vos commentaires afin d’aider les blogueurs.
    A bientôt.
    Noëlle

  39. Noëlle à Lilou a dit:

    Bonjour Lilou,
    Je suis d’accord avec toi, c’est effrayant et aujourd’hui, il ne m’est plus possible de conduire de la même manière.
    A bientôt.
    Noëlle

  40. michael a dit:

    Pour Alexandre
    Le territoire est découpé en zone de compétence de police et de gendarmerie.
    En bref : les secteurs urbains pour la police, les secteurs ruraux pour la gendarmerie

  41. Alexandre a dit:

    bonjour Noelle
    Qui s’occupe le plus de la circulation, les gendarmes ou les policiers?
    Merci d’avance. Alexandre

  42. michael a dit:

    Malheureusement, certains (voir plusieurs) se disent « j’ai le papier rose, je sais conduire ».
    D’autres rajoutent « je sais conduire, je maitrise toute ma voiture, je ne suis pas chauffeur, mais pilote ».
    Un pilote (un vrai, un sportif !) conduit sur circuit fermé avec d’autres pilotes.
    Un pseudo pilote (comprendre chauffard) conduit sur la voie publique ouverte à tous conducteurs. La donne n’est pas la même…. et les conséquences nous les connaissons…
    Il y a peu, il y avait des articles dans les journaux qui critiquaient le permis à point, comme étant pleinement responsable de perte de permis. Si mon crédit de point diminue, je redouble encore plus de vigilance pour garder ce sésame! Et pourtant d’autre ne comprenne pas qu’ils aient perdu leur 12 point . »Je me suis fait surprendre en téléphonant, puis une autre fois pour non port de la ceinture, ou encore excès de vitesse. mais mon permis de conduire c’est mon permis de travail », et ce commercial se dit victime du permis à points !…
    l’age requis pour passer le permis de conduire est un peu limite. A 18 ans, la maturité n’y est pas, surtout pour les masculins.
    Où pourrions nous trouver les statistiques des accidents de la circulation provoqués par les moins de 21 ans ?

  43. JULY a dit:

    bonsoir noelle

    c’est july l’ads et l’adepte de vos commentaires !!! lilou a raison ca fait froid dans le dos en brigade de roulement nous sommes souvent confronter aux accidents de la route et ce n’est vraiment pas genial a voir !!!
    et pour cause bien souvent la Vitesse avec un grand V et les distances de sécurité
    je suis pour la prevention des le plus jeune age comme noelle effectue !!!
    noelle je vous dit encore merci pour tout ce que vous faites ca sauve des vies et vous pouvez en etre fiere !!!

  44. Lilou a dit:

    Hou….ça fait froid dans le dos tout ça…!



RECHERCHE
LE BLOGUEUR...
Police
BRIGADIER-CHEF DE POLICE
Police

DERNIERS ARTICLES



Tous droits réservés DRCPN SDFDC DREC MPRPC